Telstra lanceert langste Aura Network‑route die Perth en Sydney verbindt

Telstra lanceerde op 7 oktober 2026 de Perth‑Sydney‑route van zijn Aura Network, de langste route in het nationale intercity‑glasvezelnetwerk van de operator, waarmee de hogesnelheidsconnectiviteit tussen West‑Australië, de oostelijke staten en internationale markten wordt uitgebreid als onderdeel van een bredere investering van $1.8 miljard in de digitale infrastructuur van Australië.

De nieuwe route versterkt Australië’s oost‑west digitale corridor, waarbij de belangrijkste cloud‑, datacentrum‑ en zakencentra van de oostelijke staten van Australië worden verbonden met Perth en de westerse wereldwijde onderzeese kabelnetwerken. Telstra Digital Infrastructure zei dat het Aura Network organisaties meer capaciteit en route‑diversiteit biedt om gegevens door het land te verplaatsen en verbinding te maken met internationale markten.

Bouwstatus en netwerkontwerp

De activatie van Perth‑Sydney markeert een nieuwe mijlpaal in de bouw, met 9.000 kilometer gerealiseerd van de geplande 14.000 kilometer en actieve routes via Sydney, Melbourne en Canberra. Telstra meldt dat het netwerk is ontworpen om tot 35 keer meer glasvezelcapaciteit per pad te bieden en een grotere veerkracht te hebben dan conventionele glasvezelroutes. Het Aura Network stond eerder bekend als het Intercity Fibre Network.

Telstra InfraCo’s productmaterialen vermeldden Sydney‑Canberra‑Melbourne Coastal, Sydney‑Canberra Central, Sydney‑Perth Direct en Adelaide‑Wilmington Direct als de klaar‑voor‑service routes van het netwerk vanaf september 2026. Dezezelfde materialen gaven aan dat er meer dan 8.500 kilometer glasvezel was aangelegd per juli 2026 en beschrijven het netwerk als ontworpen om tot 6,3 keer meer terabits‑per‑seconde capaciteit te ondersteunen dan de bestaande industriestandaard glasvezelnetwerkarchitectuur.

Het netwerk is opgebouwd met twee afzonderlijke glasvezelroutes, volgens de Aura Network-documentatie van Telstra InfraCo. Een expresspad maakt gebruik van Corning SMF-28 ULL met Advanced Bend, een ultra‑lage‑verlies glasvezel die hoge bandbreedte levert tussen hoofdsteden en internationale onderzeese kabellandingsstations. Een funderingspad maakt gebruik van Prysmian BBA2‑LL laag‑verlies glasvezel, met in‑ en uit‑ramps die connectiviteit naar regionaal Australië ondersteunen. De vermelde onderzeese aansluitpunten van Perth reiken tot Azië, Europa, het Midden‑Oosten, Afrika en Sydney.

Organisaties kunnen toegang tot een dedicated deel van het netwerk aanschaffen, de capaciteit naar behoefte aanpassen en opschalen, of een volledig beheerde dienst afnemen. Drie producten draaien op het netwerk: Aura Wavelength, een volledig beheerde point‑to‑point‑dienst van 100 Gbps en 400 Gbps; Aura Direct Spectrum, een semi‑beheerde optie die een achtste, een kwart of een halve glasvezelpair levert met ongeveer 3,8 Tbps tot 15,2 Tbps; en Aura Dark Fibre, een volledig door de klant beheerde optie die gegevens verplaatst met ongeveer 60 Tbps tot 80 Tbps tussen hoofdsteden. Telstra InfraCo meldt dat een desktop‑simulatie van de ultra‑lage‑verlies expressverbinding Sydney‑naar‑Melbourne in mei 2024 een lange‑afstand glasvezelcapaciteitsbenchmark van meer dan 83 Tbps per glasvezelpair heeft vastgesteld.

Vraag naar cloud en AI

Telstra zei dat het netwerk al vraag ondersteunt van cloud‑, AI‑ en digitale‑infrastructuurproviders, waarbij organisaties zoals Microsoft en Google capaciteit op het Aura Network veiligstellen. De Australische datacentra van Microsoft zijn via het Aura Network verbonden, volgens Telstra InfraCo.

Steven Worrall, CEO van Telstra Digital Infrastructure, zei dat West‑Australië enkele van ‘s werelds geografisch meest verspreide en technologisch intensieve industrieën huisvest, van afgelegen operationele centra tot steeds meer geautomatiseerde mijnbouw‑ en industriële operaties. Naarmate deze industrieën meer datagedreven worden, zei hij, wordt de connectiviteit die hen verbindt met klanten, partners, cloud en compute net zo belangrijk als de technologie die ter plaatse wordt ingezet. “West‑Australië ontwikkelt zich steeds meer tot een strategisch digitaal en defensie‑knooppunt in de Indo‑Pacifische regio, waardoor deze investering in lage‑latentie, veerkrachtige nieuwe infrastructuur nog strategischer wordt,” zei Worrall in de lanceringsaankondiging.

Worrall zei bovendien dat cloud, AI en datacentra veranderen waar en hoe gegevens worden gegenereerd, verwerkt en geconsumeerd, en dat veerkrachtige verbindingen tussen Australië’s belangrijkste digitale hubs steeds belangrijker zullen worden naarmate die vraag groeit.

Oxford Economics-onderzoek

De lancering viel samen met nieuw Oxford Economics-onderzoek in opdracht van Telstra. Het rapport, Australia’s Western Gateway: WA’s digitale kans, schat dat de digitale economie van West‑Australië $16,8 miljard aan bruto toegevoegde waarde bijdroeg in FY2024‑25 en tegen FY2040 ongeveer $89,1 miljard kan bereiken onder een versneld digitaliseringsscenario, wat overeenkomt met ongeveer 10 % van het bruto staatsproduct en ongeveer 195.000 banen ondersteunt, volgens een samenvatting gepubliceerd door Telstra InfraCo.

Een methodologienota in de aankondiging definieert de digitale economie van WA als de kern‑digitale sector plus digitaal mogelijk gemaakte activiteiten in andere industrieën, en beschrijft het versnelde scenario als de extra kans die beschikbaar is als WA haar digitale intensiteit verhoogt en een deel van de kloof met Australië’s toonaangevende digitale economieën verkleint. De modellering koppelt de toegenomen glasvezelcapaciteit aan het bruto staatsproduct en werkgelegenheid door een grotere adoptie van cloud‑computing, AI en andere digitale technologieën.

Oxford Economics schat dat de toegezegde Perth‑Sydney- en Perth‑Adelaide-routes een stijging van ongeveer $3.7 billion in het bruto staatsproduct van WA tegen FY2040 zouden kunnen ondersteunen, oplopend tot ongeveer $6.4 billion en ongeveer 18,500 banen ondersteunen als de potentiële routes worden gerealiseerd. Het rapport stelt dat WA sterke fundamenten heeft in menselijk kapitaal en gevestigde digitale tools, maar achterblijft bij het nationale gemiddelde in de adoptie van geavanceerde mogelijkheden, waaronder AI en data‑analytics. Het identificeert zes drijvende krachten voor gecoördineerde actie: voortdurende investeringen in infrastructuur, adoptie door bedrijven, vaardigheden van de beroepsbevolking, sterkere innovatie‑ecosystemen, ondersteunende planning en regelgeving, en gerichte aantrekking van investeringen.