AI-modellen en platforms
Sarah Tatsis, VP, Advanced Technology Development Labs bij BlackBerry – Interviewreeks
Voeg Unite.AI toe aan je voorkeursbronnen op Google
Sarah Tatsis is Vice President van Advanced Technology Development Labs bij BlackBerry (BB ).
BlackBerry beveiligt al meer dan 500 miljoen eindpunten, waaronder 150 miljoen auto’s op de weg. BlackBerry leidt de weg met een enkel platform voor het beveiligen, beheren en optimaliseren van de inzet van intelligente eindpunten in het bedrijfsleven, waardoor klanten voorop kunnen blijven lopen bij de technologische ontwikkelingen die elke industrie zullen veranderen.
BlackBerry lanceerde het Advanced Technology Development Lab (Blackberry Labs) eind 2019. Wat was het strategische belang van het creëren van een geheel nieuwe bedrijfsdivisie voor BlackBerry?
Als innovatieversneller is BlackBerry Advanced Technology Development Labs een bewuste investering van 120 teamleden in de toekomst van het bedrijf. De opkomst van het Internet of Things (IoT) en een dynamisch bedreigingslandschap hebben een klimaat gecreëerd waarin organisaties zich moeten beschermen tegen nieuwe bedreigingen en inbreuken op elk moment. We hebben het team zorgvuldig geselecteerd om experts in de ingebedde IoT-ruimte te omvatten met diverse capaciteiten, waaronder sterke datawetenschappelijke expertise, waarvan de innovatiepipeline onderzoekt, incubateert en ontwikkelt technologieën om BlackBerry voorop te laten lopen bij de beveiligingsinnovatie. ATD Labs werkt in nauwe samenwerking met andere BlackBerry-bedrijfsonderdelen, zoals QNX, om het engagement van het bedrijf voor veiligheid, beveiliging en gegevensbescherming voor onze klanten verder te ontwikkelen. BlackBerry Labs werkt ook samen met universiteiten aan actief onderzoek en ontwikkeling. We zijn erg trots op deze initiatieven en denken dat ze onze toekomstige roadmap enorm zullen bevoordelen.
BlackBerry Labs heeft vorig jaar met succes de machine learning-technologie van Cylance geïntegreerd in de productpijplijn van BlackBerry. BlackBerry Labs richt zich momenteel op het incuberen en ontwikkelen van nieuwe concepten om de innovatie-roadmaps voor onze Spark- en IoT-bedrijfsonderdelen te versnellen. Mijn rol is voornamelijk om de innovatiepipeline te helpen stimuleren en samen te werken met onze bedrijfsonderdelen om waardevolle oplossingen voor onze klanten te leveren.
Welke soort producten worden ontwikkeld bij BlackBerry Labs?
BlackBerry Labs faciliteert toegepast onderzoek en gebruikt de verworven inzichten om te innoveren in de lijnen van bedrijven waar we al marktleidende oplossingen ontwikkelen. Bijvoorbeeld, we passen machine learning en datawetenschap toe op onze bestaande toepassingsgebieden, waaronder automotive, mobiele beveiliging, enz. Dit is mogelijk door de toevloed van BlackBerry Cylance-technologie en -expertise, die ons in staat stelt om onze ML-pipeline en marktkennis te combineren om oplossingen te creëren die informatie en apparaten op een zeer omvattende manier beveiligen. Naarmate nieuwe technologieën en bedreigingen ontstaan, zal BlackBerry Labs ons in staat stellen om proactief te handelen in de cybersecurity, niet alleen door onze bestaande oplossingen bij te werken, maar ook door te evalueren hoe we ons kunnen uitbreiden en een meer omvattende, gegevensgebaseerde en diverse portfolio kunnen bieden om het Internet of Things te beveiligen.
Bij CES, bijvoorbeeld, hebben we een AI-gebaseerde transportoplossing onthuld die is gericht op OEM’s en commerciële vloten. Deze oplossing biedt een holistische visie op de beveiliging en de gezondheid van een voertuig en biedt controle over die beveiliging voor een fabrikant of vlootmanager. Het gebruikt ook machine learning-gebaseerde continue authenticatie om een bestuurder van een voertuig te identificeren op basis van eerder rijgedrag. Geboren in BlackBerry Labs, markeerde dit concept de eerste keer dat BlackBerry Cylance’s AI- en ML-technologieën werden geïntegreerd met BlackBerry QNX-oplossingen, die momenteel meer dan 150 miljoen voertuigen op de weg aandrijven.
Voor aanvullende inzichten in hoe we AI en ML zien vormgeven aan de wereld van mobiliteit in de komende jaren, zou ik u aanraden om ‘Beveiligingsvertrouwen door kunstmatige intelligentie en machine learning voor slimme mobiliteit’ te lezen uit onze onlangs uitgebrachte ‘Road to Mobility’-gids. Ook uitgebracht op CES, The Road to Mobility: The 2020 Guide to Trends and Technology for Smart Cities and Transportation, is een uitgebreide bron die overheidsregulatoren, automotive-executives en technologie-innovators kunnen raadplegen voor vooruitstrevende overwegingen om veilige en beveiligde autonome en verbonden voertuigen te maken, waardoor een toekomst van transport kan worden geleverd die bestuurders, passagiers en voetgangers kunnen vertrouwen.
Met een mengeling van inzichten van onze eigen interne experts en erkende stemmen uit de transportindustrie, biedt de gids praktische strategieën voor iedereen die een vitale rol wil spelen in het vormgeven van de voertuigen en infrastructuur van onze gedeelde autonome toekomst.
Hoe belangrijk is kunstmatige intelligentie voor de toekomst van BlackBerry?
Terwijl zowel IoT als cybersecurityrisico’s exploderen, worden traditionele methoden om organisaties, dingen en mensen veilig en beveiligd te houden, onschaalbaar en ineffectief. Het voorkomen, detecteren en reageren op potentiële bedreigingen moet rekening houden met grote hoeveelheden gegevens en geautomatiseerde responses. AI en datawetenschap omvatten tools die deze uitdagingen aanpakken en zijn daarom cruciaal voor de roadmap van BlackBerry. Deze tools stellen BlackBerry in staat om nog meer waarde te bieden aan onze klanten door risico’s op een efficiënte manier te verminderen. BlackBerry maakt gebruik van AI om innovatieve oplossingen te leveren op het gebied van cybersecurity, veiligheid en gegevensbescherming als onderdeel van onze strategie om elk eindpunt in het Internet of Things te verbinden, beveiligen en beheren.
Bijvoorbeeld, BlackBerry traint onze eindpuntbeveiligings-AI-model tegen miljarden bestanden, goed en slecht, zodat het autonoom bestanden kan veroordelen of niet veroordelen vóór de uitvoering. Het resultaat van deze enorme, voortdurende trainingsinspanning is een bewezen trackrecord van het blokkeren van payloads die proberen zero-days te exploiteren tot twee jaar in de toekomst.
De mogelijkheid om organisaties te beschermen tegen zero-day-payloads, lang voordat ze worden ontwikkeld en ingezet, betekent dat wanneer andere IT-teams worstelen om te herstellen van de volgende grote uitbraak, het voor BlackBerry-klanten gewoon business as usual zal zijn. Bijvoorbeeld, WannaCry, die miljoenen computers over de hele wereld nutteloos maakte, werd voorkomen door een BlackBerry (Cylance) machine learning-model dat 24 maanden voor de malware voor het eerst werd gerapporteerd, was ontwikkeld, getraind en ingezet.
BlackBerry’s QNX-software is ingebed in meer dan 150 miljoen auto’s. Kun je uitleggen wat deze software doet?
Onze software biedt de veilige en beveiligde softwarebasis voor veel van de systemen in het voertuig. We hebben een breed portfolio van functioneel veiligheidsgecertificeerde software, waaronder onze QNX-besturingssysteem, ontwikkelhulpmiddelen en middleware voor autonome en verbonden voertuigen. In het automotive-segment is de software van het bedrijf ingezet in het voertuig in systemen zoals ADAS en veiligheidssystemen, digitale cockpits, digitale instrumentenclusters, infotainment, telematica, gateways, V2X en wordt steeds vaker geselecteerd voor chassiscontrolesystemen en batterijbeheersystemen die in complexiteit toenemen.
QNX-software omvat cybersecurity die autonome voertuigen beschermt tegen verschillende cyberaanvallen. Kun je enkele van de potentiële kwetsbaarheden uitleggen waaraan autonome voertuigen kwetsbaar zijn voor cyberaanvallen?
Ik denk dat er nog steeds een misverstand bestaat dat wanneer je in je auto stapt om naar huis te rijden, je mogelijk het slachtoffer wordt van een massale en gecoördineerde voertuigscyberaanval, waarbij een rogue-staat je en je voertuig gijzelt tenzij je aan hun eisen voldoet. Hollywood-films zijn goed in het overdrijven van wat mogelijk is, bijvoorbeeld, de instant en complete compromittering van vloten die alle veiligheidssystemen in auto’s ondermijnt. Hoewel er en altijd zullen zijn kwetsbaarheden in elk systeem, om een kwetsbaarheid uit te buiten en op grote schaal met ongekende betrouwbaarheid te exploiteren, zijn er allerlei hindernissen die moeten worden overwonnen, en zou dit ook een aanzienlijke investering van tijd, energie en middelen vereisen. Ik denk dat het algemene publiek eraan moet worden herinnerd dat hacking, als het al gebeurt, ongewenst is, maar niet zoals films je laten geloven.
Met een moderne verbonden auto die nu meer dan 100 miljoen regels code bevat en enkele van de meest complexe software die ooit door autofabrikanten is ingezet, is de behoefte aan robuuste beveiliging nog nooit zo groot geweest. Naarmate de software in een auto groeit, groeit ook het aanvalsoppervlak, waardoor het kwetsbaarder wordt voor cyberaanvallen. Elk slecht geconstrueerd stuk software vertegenwoordigt een potentiële kwetsbaarheid die door aanvallers kan worden uitgebuit.
BlackBerry is perfect gepositioneerd om deze uitdagingen aan te pakken, omdat we de oplossingen, expertise en erfgoed hebben om de veiligheidsgecertificeerde en beveiligde basissoftware voor autonome en verbonden voertuigen te zijn.
Hoe beschermt QNX-software voertuigen tegen deze potentiële cyberaanvallen?
BlackBerry heeft een breed portfolio van producten en diensten om voertuigen te beschermen tegen cybersecurity-aanvallen. Onze software is ingezet in kritieke ingebedde systemen voor meer dan drie decennia en het is de moeite waard om op te merken dat het ook is gecertificeerd voor het hoogste niveau van automotive-certificering voor functionele veiligheid met ISO 26262 ASIL D. Als bedrijf investeren we aanzienlijk in het verbreden van ons veiligheids- en beveiligingsproduct- en dienstenportfolio. Simpel gezegd, dit is wat onze klanten van ons verwachten en vertrouwen – een veilige, beveiligde en betrouwbare softwareplatform.
Wat betreft beveiliging, geloven we sterk dat beveiliging geen nasmaak kan zijn. Voor autofabrikanten en de gehele automotive-toeleveringsketen moet beveiliging inherent zijn in de gehele productlevenscyclus. Als onderdeel van ons voortdurende engagement voor beveiliging, hebben we een 7-Pillar Cybersecurity Recommendation gepubliceerd om onze inzichten en expertise op dit gebied te delen. Naast onze veiligheidsgecertificeerde en beveiligde besturingssysteem en hypervisor, biedt BlackBerry een reeks beveiligingsproducten – zoals beheerde PKI, FIPS 140-2-gecertificeerde toolkits, key inject tools, binary code static analysis tools, security credential management systemen (SCMS), en beveiligde Over-The-Air (OTA) software-update-technologie. De werelds toonaangevende autofabrikanten, Tier 1’s en chipfabrikanten blijven BlackBerry’s veiligheidsgecertificeerde en hoge beveiligde software zoeken voor hun volgende generatie voertuigen. Samen met onze klanten zullen we helpen ervoor zorgen dat de toekomst van mobiliteit veilig, beveiligd en gebouwd is op vertrouwen.
Kun je uitleggen wat de QNX Hypervisor is?
De QNX® Hypervisor stelt ontwikkelaars in staat om veiligheidskritische omgevingen van niet-veiligheidskritische omgevingen te partitioneren, te scheiden en te isoleren op een betrouwbare en beveiligde manier; en dit te doen met de precisie die nodig is in een ingebed productiesysteem. De QNX Hypervisor is ook de werelds eerste ASIL D-veiligheidsgecertificeerde commerciële hypervisor.
Welke automobilisten gebruiken QNX-software?
BlackBerry’s erfgoed in veiligheid, beveiliging en voortdurende innovatie heeft ertoe geleid dat de QNX-technologie is ingebed in meer dan 150 miljoen voertuigen op de weg vandaag. Het wordt gebruikt door de top 7 automotive Tier 1’s en door 45+ OEM’s, waaronder Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, KIA, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota en Volkswagen.
Is er nog iets dat je wilt delen over Blackberry Labs?
BlackBerry is toegewijd aan constante en consistente innovatie – het is voorop in alles wat we doen – maar we hebben ook een uniek erfgoed van een van de pioniers van mobiele beveiliging, en verder de gedachte van een echt beveiligd apparaat, eindpunt en communicatie. De lessen die we in het verleden hebben geleerd, evenals de technologie die we hebben ontwikkeld, zullen instrumental zijn om ons te helpen een nieuwe standaard te creëren voor privacy en beveiliging, nu de tsunami van verbonden apparaten het Internet of Things binnentreedt. Veel van wat BlackBerry in het verleden heeft gedaan, komt weer voor ons te staan, en we zijn een van de weinige bedrijven die prioriteit geven aan een fundamentele overtuiging dat alle gebruikers oplossingen verdienen die hen in staat stellen hun gegevens te bezitten en communicatie te beveiligen – het is ingebakken in onze gehele ontwikkelingspijplijn en is een van onze belangrijkste differentiators. BlackBerry Labs combineert deze geschiedenis met nieuwe technologie-innovaties om het snel uitbreidende landschap van mobiele en verbonden eindpunten aan te pakken, waaronder voertuigen, en de toegenomen beveiligingsbedreigingen. Door onze sterke partnerships met BlackBerry-bedrijfsonderdelen creëren we nieuwe functies, producten en diensten om waarde te leveren aan zowel nieuwe als bestaande klanten.
Bedankt voor het geweldige interview en voor uw uitgebreide antwoorden. Het is duidelijk dat Blackberry aan de vooravond staat van de technologie en dat de beste dagen nog in het verschiet liggen. Lezers die meer willen leren, kunnen het Blackberry-website bezoeken.
