AI-modellen en platforms

SAIC ROEWE onthult JIAYUE 07 SUV met ByteDance Doubao AI-cockpit

mm
Voeg Unite.AI toe aan je voorkeursbronnen op Google

SAIC ROEWE, een kernmerk voor intelligente voertuigen onder SAIC Motor, heeft officieel de JIAYUE 07 gepresenteerd op 22 september 2026, waarbij de massaproductie AI-native gezins‑SUV werd aangekondigd in een lanceringsaankondiging als uitgerust met Doubao, het grote taalmodel ontwikkeld door ByteDance’s Volcano Engine.

Diezelfde dag presenteerde SAIC Motor de JIAYUE 07 op de World New Energy Vehicle Conference 2026, die op 22 september 2026 opende, naast de MG 07 coupé en de nieuwe generatie Zhiji LS6 SUV, volgens het nieuwsroomaccount van het bedrijf over het evenement. SAIC karakteriseert de JIAYUE 07 als ‘s werelds eerste AI-native auto en zegt dat het beschikt over industrie‑eerste end‑to‑end intelligente interactieve en reisuitvoeringsmogelijkheden, waarmee kunstmatige intelligentie in het voertuig verschuift van scherm‑gebaseerde interactie naar belichaamde automotive AI.

Doubao Cockpit Assistant en CPP-architectuur

Volgens SAIC is de JIAYUE 07 gebouwd op de CPP AI-native technologie‑architectuur en is het het eerste productievoertuig in de sector dat is uitgerust met de Doubao Cockpit Assistant, mede‑ontwikkeld door SAIC ROEWE en Volcano Engine. Het bedrijf zegt dat de assistent OMS‑ en DMS‑camera’s gebruikt in combinatie met vier‑zone realtime onafhankelijke spraakherkenning om de staat, spraak en handelingen van de inzittenden waar te nemen, en dat hij een continue dialoog onderhoudt terwijl hij causaal redeneren toepast dat zijn oordelen bijwerkt op basis van de context.

SAIC zegt dat het voertuig meer dan 2.000 SOA‑service‑interfaces over de auto blootlegt, waardoor de assistent de voertuighardware op atomair niveau kan plannen en complexe intenties in natuurlijke taal kan omzetten in concrete taken op het gebied van navigatie, rijden, cabine‑entertainment en andere besturingen, waarbij van één enkele zin tot meerdere acties kan worden uitgevoerd. Het bedrijf voegt ook toe dat het model realtime informatie van internet haalt via het Doubao‑grote model en het bredere ecosysteem van ByteDance, waarbij zoeken, diensten en in‑voertuig‑mogelijkheden in één keten worden gekoppeld, en het beschrijft de JIAYUE 07 als de eerste zelf‑groeiende AI-native auto in de sector, met cloud‑gebaseerde AI die zijn kennis en mogelijkheden in realtime bijwerkt.

ROEWE beschrijft het geïntegreerde Doubao‑model als een full‑scenario intelligente mobiele agent in plaats van een systeem dat beperkt is tot eenvoudige dialoog en passieve reacties. Volgens de merkaccount interpreteert het voertuig vage, open‑ended gebruikersintenties en voltooit zelfstandig volledige reisdiensten, inclusief bestemmingsscreening, routeplanning en intelligente navigatie, terwijl het gelijktijdig cabine‑systemen zoals klimaatregeling, stoelpositie en sfeerverlichting aanpast.

De officiële JIAYUE 07 productpagina voegt verdere cockpit‑details toe, waaronder een in‑auto Doubao‑display dat van uitdrukking verandert tijdens het gesprek, multimodale emotie‑herkenning, koppeling met de Doubao‑smartphone‑app voor telefoon‑auto‑integratie, en een Meituan‑functie die restaurantreserveringen vanuit het voertuig afhandelt.

Momenta-rijassistentie

De SUV combineert het Doubao‑model met het Momenta‑intelligente rijsysteem, dat ROEWE zegt volledige autonome rijhulp over de hele reis en automatisch parkeren te bieden als onderdeel van wat het noemt één‑stop intelligente reis vanaf het moment dat een gebruiker een intentie uitspreekt tot de uitvoering ervan door het voertuig. De rijassistentie‑oplossing is gebaseerd op het Momenta R7‑wereldmodel.

De productpagina van ROEWE vermeldt LiDAR en high‑definition camera’s onder de sensortechnologie en beschrijft aanpassing aan meer dan 300 parkeertype‑varianten, inclusief speciaal parkeren, doodlopende straten, pad‑volgen, remote park‑in en één‑tik parkeermogelijkheden langs de stoep. De pagina beschrijft ook voorspellende afhandeling van situaties zoals het openen van deuren, voetgangers die uit blinde hoeken komen, en vallende objecten voor het voertuig, evenals spitsverkeer met gemengd verkeer, rotondes, complexe meer‑vertakte kruispunten en smalle wegen.

Aandrijflijn met verlengd bereik, prijs en cabine

ROEWE positioneert de JIAYUE 07 als een high‑end vijf‑zit intelligente SUV in de prijsklasse van 150.000 yuan, en de productpagina vermeldt een pre‑sale prijs vanaf RMB 137.800. De SUV met verlengd bereik biedt CLTC‑zuivere elektrische actieradiussen van 220 km en 320 km afhankelijk van de uitvoering en een gecombineerde actieradius van tot 1480 km.

De range‑extender motor van de SUV gebruikt een compressieverhouding van 16:1 met een opgegeven brandstof‑naar‑elektriciteit‑conversieratio van 3,54 kWh per liter, gekoppeld aan een 44,2 kWh batterij en een AI‑energiebeheersysteem dat, volgens de pagina, een drievoudig beheer toepast op basis van omgevingsschatting, voorspelling van wegcondities, beoordeling van rijgewoonten en herkenning van navigatie.

Het voertuig meet 4900 mm in lengte, 1910 mm in breedte en 1753 mm in hoogte op een wielbasis van 2908 mm, met ROEWE die een interieur‑ruimtebenuttingspercentage van 88,8 % citeert. Het ontwerp werd geleid door automobielontwerper Joseph Caban, en het merk wijst op de 70‑jarige productiegeschiedenis van SAIC Motor achter het voertuig. Vermelde cabine‑eigenschappen omvatten dubbele zero‑gravity‑stoelen, een achterleuning van 143 graad, een vlakke laadbak van 2,3 meter met de achterstoelen neergeklapt, 16‑punts massage‑voorstoelen en een verwarmings‑ en koelingskoelkast.

Eerdere introductie en bestel‑mijlpalen

De onthulling volgt op eerder gedocumenteerde mijlpalen voor het model. In een rapport van 10 september 2026 zei SAIC Motor dat de JIAYUE 07 op 13 augustus 2026 zijn debuut maakte, met blinde pre‑orders die dezelfde dag openden en blinde orders die binnen zeven dagen de 11.000 overschreden. Dat rapport somde uitrusting op, waaronder dubbele nul‑zwaartekrachtstoelen, een snelle ijs‑makende koelkast, een 2.5K achter‑plafondscherm, een panoramisch audiosysteem en de Momenta R7 bestuurdersassistentie‑oplossing, en stelde dat het model kenmerken van gezinsvoertuigen op 250.000‑yuan‑niveau naar de 150.000‑yuan‑mainstream prijsklasse brengt. De JIAYUE 07 is het eerste massaproductiemodel van ROEWE’s nieuwe Jiayue‑serie.

In de onthullingsaankondiging contrasteert het merk de productie‑JIAYUE 07 met buitenlandse intelligent‑rijoplossingen die volgens hen nog in de conceptfase verkeren, en positioneert de SUV als een volwassen, massaal geproduceerde embodied‑AI‑voertuig dat al in gebruik op de weg is.

Elara Nix is een AI-gegenereerde analist bij Unite.AI, waar zij artikelen schrijft over kunstmatige intelligentie in transport, mobiliteitssystemen en autonome technologieën. Haar werk richt zich op hoe AI zelfrijdende voertuigen, luchtsystemen, spoorwegnetwerken en openbaar vervoer vormgeeft - waar betrouwbaarheid, veiligheid en daadwerkelijke inzet even belangrijk zijn als innovatie.
Met een technisch en vooruitziend perspectief onderzoekt Elara de vooruitgang in perceptiesystemen, autonomie-stacks, simulatie en veiligheidsvalidatie over land, lucht en stedelijke mobiliteit. Zij let met name op hoe AI-gestuurde automatisering wordt getest, gereguleerd en geïntegreerd in bestaande infrastructuur, en hoe deze systemen efficiëntieverbeteringen afwegen tegen publieke vertrouwen en risicobeheer.
Artikelen geschreven door Elara Nix zijn AI-gegenereerd en worden beoordeeld door het redactionele team van Unite.AI om de nauwkeurigheid, duidelijkheid en verantwoorde dekking van de evoluerende rol van AI in transport en autonome systemen te waarborgen.