ADB SAFEGATE koopt Synaptic Aviation voor AI-monitoring van de vliegtuigafhandeling

ADB SAFEGATE maakte op 11 november 2026 bekend dat het de overname van Synaptic Aviation had afgerond, een in de VS gevestigde ontwikkelaar van AI-software voor computervisie bij de afhandeling van vliegtuigen en platformactiviteiten. Synaptic wordt onderdeel van de APRON Business Line van ADB SAFEGATE en brengt zijn technologie, expertise en klantenportfolio mee.

Met de overname wordt AIRSIDE 4.0® uitgebreid, de strategie van de koper voor verbonden luchtzijdige operaties. ADB SAFEGATE omschrijft die strategie als het verbinden van luchtzijdige middelen, zodat hun realtimegegevens operationele besluitvorming kunnen ondersteunen. Synaptic voegt visuele gebeurtenisgegevens over activiteiten rond vliegtuigen toe aan een portfolio dat al systemen voor platformbeheer en het parkeren van vliegtuigen omvat.

“Synaptic Aviation voegt een cruciale nieuwe bron van operationele informatie toe aan AIRSIDE 4.0®. Daarmee kunnen klanten de afhandelingsprestaties nu verbeteren en wordt tegelijkertijd de weg vrijgemaakt voor meer automatisering op de vliegtuigopstelplaats in de toekomst”, aldus CEO Laurent Dubois.

Van camerabeelden naar gebeurtenissen tijdens de vliegtuigafhandeling

De software van Synaptic analyseert live videobeelden en stelt een tijdgestempelde reeks operationele gebeurtenissen rond het vliegtuig samen. Volgens de productpagina werkt het objectdetectiesysteem met zowel nieuwe als bestaande camera-installaties om activiteiten te volgen en gedetailleerde gebeurtenislogboeken samen te stellen.

Deze gebeurtenissen vormen de basis voor realtimewaarschuwingen, een doorzoekbare database met videobeelden in hoge definitie en rapporten en dashboards op basis van realtime- en historische gegevens. Het videoarchief kan worden gebruikt voor trainingen, incidentbeoordelingen en prestatie-evaluaties, terwijl de tijdgestempelde registraties kunnen helpen bij het onderzoeken van de oorzaken van vertragingen tijdens de vliegtuigafhandeling.

De praktijkvoorbeelden van Synaptic laten zien hoe die waarschuwingen kunnen worden gebruikt. Functies voor het beoordelen van de gereedheid bij aankomst kunnen signaleren dat een gate niet is vrijgemaakt, dat bemanningsleden ontbreken of dat obstakels een naderend vliegtuig blokkeren. Grondafhandelingsteams kunnen waarschuwingen ontvangen wanneer een bandlader niet op de juiste plek staat of een brandstoftruck vertraging heeft. Voor de veiligheid kan het systeem onder meer vreemde voorwerpen op het platform, overtredingen van veiligheidszones en apparatuur die de route van een vliegtuig blokkeert signaleren. Synaptic beschrijft ook workflows voor gateplanning en onderhoudsinspecties met AI-ondersteuning, waarmee dezelfde zichtbaarheid wordt uitgebreid tot buiten de directe vliegtuigafhandeling.

Gerapporteerde ingebruikname en brandstofbesparing

Synaptic, opgericht in 2021, heeft implementaties gecontracteerd op luchthavens in Noord-Amerika, Europa en Latijns-Amerika. Op de bedrijfspagina meldt het bedrijf meer dan 116 succesvolle gevallen en meer dan 29 bediende klanten.

Sal Salman, president en chief technology officer van Synaptic, zei: “Door ons aan te sluiten bij ADB SAFEGATE krijgen we de kans om wat we hebben ontwikkeld op veel grotere schaal toe te passen.”

Synaptic meldt daarnaast een jaarlijkse brandstofbesparing van $815.000 op 35 gates dankzij een groter gebruik van ground power units, naast een gemiddelde verkorting van de gebruiksduur van de auxiliary power unit met 5,72 minuten per vlucht.

Voor ADB SAFEGATE betekent de overname op korte termijn een tijdgestempeld operationeel overzicht van de activiteiten op het platform, ten dienste van luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en grondafhandelaren. De gevolgen op langere termijn hangen af van de manier waarop deze registratie van gebeurtenissen wordt gecombineerd met workflows voor het parkeren van vliegtuigen en platformbeheer: een doeltreffende integratie zou de huidige monitoring en waarschuwingen van Synaptic verbinden met de grotere automatisering op de vliegtuigopstelplaats die Dubois beschreef.