SPARETECH lève 20 millions de dollars lors d’un tour de financement de série B pour se développer en Amérique du Nord

SPARETECH a annoncé le 10 novembre 2026 avoir levé 20 millions de dollars lors d’un tour de financement de série B codirigé par Blume Equity et Insight Partners, avec la participation de Headline. L’entreprise utilisera ces fonds pour développer l’IA au service de la disponibilité des pièces détachées industrielles, remettre les pièces excédentaires en circulation et étendre sa présence géographique.

Les fonds serviront également à soutenir l’expansion en Amérique du Nord et dans d’autres nouvelles régions, ainsi qu’à approfondir les relations avec les clients existants. Brad Fiedler, directeur général chez Insight Partners, a décrit l’Amérique du Nord comme la prochaine étape de la croissance de SPARETECH, soulignant que les grands réseaux d’usines américains immobilisent des capitaux importants dans les pièces détachées.

De la visibilité des pièces à leur disponibilité

Le problème des stocks tient d’abord au risque d’interruption : une seule rupture de stock peut arrêter la production et immobiliser toute une chaîne, ce qui incite les usines à constituer des stocks importants par mesure de précaution. L’automatisation industrielle alourdit encore cette charge, car une nouvelle ligne de production peut nécessiter des milliers de pièces qu’il faut ensuite stocker.

Le logiciel d’entreprise existant de SPARETECH s’appuie sur des données vérifiées des fabricants d’origine pour normaliser les fiches de pièces détachées, définir les niveaux de stock dans les différentes usines et faciliter l’approvisionnement ainsi que la revente des surplus au sein de son réseau. L’IA prévue doit étendre ce modèle, au-delà de la visibilité et des recommandations, à la disponibilité effective des pièces : une équipe de maintenance devrait pouvoir compter sur la pièce dont elle a besoin, même si celle-ci se trouve dans les stocks d’une autre entreprise.

Le directeur général et cofondateur Martin Weber a déclaré que l’objectif était « de réduire de 60 % les stocks de pièces détachées au cours des trois prochaines années, tout en garantissant le même niveau de disponibilité des équipements ». Le directeur des opérations et cofondateur Lukas Biedermann a expliqué que cette approche visait à remettre les pièces inutilisées en circulation, afin que les liquidités immobilisées dans les stocks puissent être affectées à d’autres activités de l’entreprise.

Croissance déclarée et résultats de l’enquête

L’entreprise a fait état d’un chiffre d’affaires multiplié par cinq depuis le début de 2024, d’un catalogue de plus de 40 millions de pièces vérifiées et d’un réseau de 15 000 fabricants et fournisseurs partenaires. Parmi les déploiements réalisés chez ses clients figure le déploiement mondial de Nestlé, qui a intégré 320 usines dans 70 pays en moins d’un an. Porsche, VW, Bosch et Sanofi utilisent également le logiciel.

Le rapport de référence 2026 de SPARETECH estime à 169 millions de dollars la valeur moyenne des stocks de pièces détachées par entreprise. Plus de 50 % des organisations n’avaient pas de visibilité mondiale sur leurs activités, 18 % des stocks destinés à la maintenance, à la réparation et aux opérations restaient inutilisés après cinq ans, et 45 % ne disposaient d’aucun processus mondial normalisé d’enrichissement des données.

SPARETECH a commandé l’enquête à l’origine de ces résultats, menée auprès de 362 cadres du secteur manufacturier aux États-Unis, au Canada, en Allemagne, en Autriche, en Suisse, dans les pays nordiques et dans les pays du Benelux. Un cabinet d’études indépendant a réalisé l’enquête en mars et en avril 2026, constituant ainsi un échantillon défini de répondants pour l’analyse des stocks et des résultats opérationnels.

Ce financement soutient le passage de la simple documentation des stocks inutilisés à la coordination de leur répartition et de leur approvisionnement. L’enjeu principal est de savoir si le réseau de SPARETECH peut faire des surplus d’une autre entreprise un substitut fiable à des stocks supplémentaires sur site, tout en préservant la continuité de la production qui, à l’origine, justifiait la constitution d’importantes réserves de pièces détachées.