Geekplus étend le partenariat avec LPP Logistics à 1 600 robots en Pologne

La société de robotique d’entrepôt Geekplus a élargi son partenariat avec LPP Logistics, le prestataire logistique interne du groupe de mode multinational LPP, en augmentant une opération d’exécution automatisée qui déploie désormais plus de 1 600 robots autonomes sur deux sites LPP Logistics en Pologne, la société a annoncé le 30 septembre 2026.

Geekplus a déclaré que l’expansion transforme un déploiement unique et réussi en un modèle plus large et reproductible, basé sur l’automatisation destinée à rendre l’exécution du commerce de détail à travers l’Europe plus rapide et plus résiliente. Le programme utilise un mélange sur mesure de technologies Geekplus adapté aux exigences opérationnelles locales et s’appuie sur l’expérience de la société dans le déploiement de grandes flottes de robots RoboShuttle et de la série P à travers l’Europe. L’application de conceptions de systèmes éprouvées et de processus de déploiement sur plusieurs installations réduit la complexité d’intégration et rend les mises en service plus rapides et plus prévisibles, a indiqué la société.

Geekplus a présenté la Pologne comme stratégiquement importante pour le commerce de détail et la logistique en Europe, alors que LPP renforce ses capacités de distribution dans le pays. La société a indiqué que son système est conçu pour offrir à LPP Logistics une opération d’exécution hautement évolutive, dirigée par la robotique, capable de s’adapter à l’évolution de l’assortiment de mode et de la diversité des produits de LPP, y compris les pics de demande prononcés des périodes saisonnières.

Dans le déploiement à deux sites

Sur les deux sites, plus de 1 600 robots autonomes Geekplus travaillent sur les rayonnages et les postes de travail, soutenant des centaines de milliers d’emplacements de stockage et de bacs. Geekplus a indiqué que l’automatisation fournit 1,4 million d’emplacements de stockage en hauteur automatisés, avec une hauteur de stockage d’environ 12 mètres, et a cité des gains d’efficacité mesurés de 99 %. La solution maximise la capacité verticale de l’entrepôt tout en maintenant le débit sur une large variété de SKU de détail et de flux basés sur des bacs, soutenant l’exécution quotidienne du commerce de détail et des réponses plus agiles aux variations saisonnières, a déclaré la société.

Geekplus a déclaré que le système associe l’automatisation à une supervision humaine qualifiée plutôt que de remplacer les personnes, réduisant les manipulations manuelles répétitives et les longues distances de marche afin que les employés puissent se concentrer sur la surveillance et la gestion des exceptions. Selon la société, cela favorise de meilleures conditions de travail tout en développant les capacités opérationnelles en gestion et dépannage de la robotique, et son système d’exploitation offre à LPP Logistics un suivi et un contrôle continus du flux de marchandises.

L’annonce s’appuie sur la gamme de robots de manutention de bacs de Geekplus, plus ancienne. La société est entrée dans ce segment en 2018, et son portefeuille RoboShuttle comprend désormais les modèles Hyper, Air et Flex, avec RoboShuttle Hyper lancé le 12 août 2026.

Évolutivité et orchestration de la flotte

Geekplus a déclaré que l’évolutivité est au cœur du projet. Ses systèmes sont conçus pour que LPP Logistics puisse augmenter la capacité robotique, les postes de travail et le débit global au fil du temps, en fonction des pics saisonniers, des exigences de stockage changeantes et de la croissance des SKU, a indiqué la société. Geekplus a rapporté que son système de gestion des robots permet une orchestration consolidée de grandes flottes de robots et prend en charge plus de 1 000 robots sur un même site, ce qui, selon elle, aide à maintenir la continuité opérationnelle à mesure que l’entrepôt s’étend.

Dans les deux sites, Geekplus a soutenu un déploiement par phases axé sur le maintien de la continuité opérationnelle et la minimisation des perturbations, afin que LPP Logistics puisse continuer à répondre aux attentes des clients tout au long de la transition.

Hong Yu, PDG de Geekplus Europe, a déclaré que la société étend sa stratégie d’automatisation d’entrepôt avec LPP Logistics sur deux centres de distribution en Pologne, permettant aujourd’hui une exécution à haute densité axée sur la mode tout en offrant à LPP Logistics la flexibilité d’ajouter de la capacité au fil du temps. Il a décrit le maintien d’une exécution de mode à volume élevé, rapide et fiable, tout en restant suffisamment flexible pour gérer la demande saisonnière et les assortiments changeants, comme l’un des plus grands défis auxquels sont confrontés les détaillants.

Sebastian Sołtys, PDG de LPP Logistics, a déclaré que le choix de Geekplus visait à apporter une valeur mesurable au modèle d’exécution de la société, à la fois en améliorant les opérations quotidiennes et en renforçant la confiance dans sa capacité à évoluer. Il a indiqué que la technologie améliore l’efficacité du flux et le débit tout en réduisant les manipulations manuelles répétitives, et que l’approche de déploiement a donné à LPP Logistics l’assurance nécessaire pour s’étendre sur plusieurs sites tout en conservant la flexibilité de s’adapter à un assortiment de mode croissant et à une demande saisonnière changeante.

Programme d’automatisation élargi de LPP Logistics

Le partenariat élargi s’appuie sur un programme d’automatisation d’entrepôt que LPP Logistics décrit dans un communiqué du 17 mars 2026. LPP a indiqué à l’époque que plus de 3 500 unités autonomes fonctionnaient dans ses entrepôts d’exécution e‑commerce près de Bydgoszcz, dans la région de Podkarpacie et dans une installation récemment ouverte en Roumanie, après que sa flotte ait augmenté de plus de six fois, passant de 555 robots au cours des 12 mois précédents. LPP a rapporté que ses entrepôts e‑commerce ont traité 60 millions de commandes entre janvier et décembre 2025.

LPP indique que son infrastructure robotique combine plusieurs types de robots au sein d’un même système intégré : des robots qui transportent, saisissent et placent des conteneurs standardisés sur des rayonnages à haute baie, des unités autonomes qui livrent les conteneurs désignés aux stations de prélèvement, et des robots qui trient les articles individuels pour des commandes spécifiques. LPP décrit le principe de fonctionnement comme un modèle « tote‑to‑person », dans lequel les marchandises sont livrées automatiquement aux opérateurs stationnaires plutôt que d’obliger les travailleurs à parcourir les itinéraires de prélèvement.

Selon le communiqué de mars 2026, le stockage automatisé en haute baie peut contenir jusqu’à 250 articles par mètre carré, ce que LPP affirme être plus de quatre fois le nombre d’environ 65 articles stockés selon un modèle manuel, tandis que le prélèvement peut être effectué jusqu’à quatre à cinq fois plus rapidement et que l’efficacité du tri est jusqu’à trois fois supérieure à celle d’un système manuel.

Les projets d’automatisation ont été mis en œuvre en un peu plus de six mois sur plusieurs sites simultanément, indique LPP, en collaboration avec les spécialistes informatiques de Silky Coders, les zones successives étant mises en service au fur et à mesure que l’installation se poursuivait dans d’autres zones. LPP a déclaré en mars 2026 qu’elle prévoyait de continuer à étendre son infrastructure robotique avec d’autres unités autonomes dans les mois à venir.