Volvo ja Waabi aloittavat autonomiset rahtitoiminnot Warpille Texasissa

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) ja Waabi ilmoittivat 5. lokakuuta 2026, autonomisten rahtitoimintojen aloituksesta Warpille Texasissa, jonka yritykset kuvailivat kumppanuutensa ensimmäiseksi asiakasoperaatioksi. Volvo VNL Autonomous, jota ohjaa Waabi Driver, kuljettaa nyt rahtia suoraan kolmansien osapuolten laitoksiin Dallas–Houston -korssilla.

Warp-operaatio

Warpia kuvataan ilmoituksessa avoimen lähdekoodin rahtiverkostona, joka tarjoaa vähemmän kuin täysi kuorma (LTL) ja täysi kuorma (FTL) -rahtipalveluja kuljettajille ja lähettäjille. Järjestely mahdollistaa Warpin siirtää asiakkaidensa tavarat autonomisesti korssin varrella, ja yritykset sanoivat, että V.A.S.:n autonomisen kuljetusekosysteemin integrointi Warpin verkkoon luo mahdollisuuksia optimoida rahtivirtoja ja tukea tehokkaampaa tavaroiden liikuttamista kysynnän kasvaessa. Autonomiset kuljetukset suoritetaan tällä hetkellä tarkkailijan istuessa kuljettajan paikalla.

„Yhdessä Warpin ja Waabin kanssa tuomme autonomisen rahtiliikenteen asiakasoperaatioihin logistisen alan yhtä vaativimmista segmentistä“, sanoi Nils Jaeger, Volvo Autonomous Solutionsin presidentti. „Se, mitä opimme Dallas–Houston -korssilla, auttaa meitä vahvistamaan kumppanuuttamme ja jatkuvasti parantamaan ekosysteemiä skaalaantuessamme.“

Autona / Freight ja LTL-toiminnot

Autona / freight on V.A.S.:n autonominen kuljetusekosysteemi. Ilmoitus kuvaa sitä yhdistävän Volvo VNL Autonomous -ajoneuvon, Waabin autonominen ajo teknologian, laivaston ja kuljetusten hallinnan, terminaalit ja asiakasrajapinnat, operoinnin sekä käyttöaikatuen täydelliseksi kuljetusratkaisuksi, joka on suunniteltu skaalautumaan. Volvo VNL Autonomous on rakennettu alusta alkaen autonomialle, sisältää kuuden turvallisuuskriittisen järjestelmän redundanssit, ja on suunniteltu integroitumaan autonomisen ajamisen järjestelmiin kumppaneilta kuten Waabi.

Ilmoitus kuvaa LTL-rahtikuljetuksia yhtenä rahtialan operatiivisesti monimutkaisimmista segmenteistä, jotka vaativat dynaamisia verkkoja, jotka yhdistävät, kuljettavat ja jakavat tavarat useilta asiakkailta tiukasti koordinoiduilla aikatauluilla. Siirtämällä rahtia suoraan laitosten välillä ilman välikäsittelyjä, yritykset sanoivat, että Waabi Driverin ohjaama Volvo VNL Autonomous tarjoaa LTL-palveluntarjoajille kuten Warpille ennustettavamman tavan pitää verkot aikataulussa.

Lior Ron, Waabin operatiivinen johtaja, kutsui Warp-operaatiota ensimmäiseksi virstanpylvääksi polulla kohti autonomisia kuorma-autoja, jotka integroituvat verkkoihin, jotka siirtävät rahtia päivittäin, sanoen sen osoittavan, että Waabi Driverin ohjaama Volvo VNL Autonomous pystyy hoitamaan rahtitehtäviä, jotka vaihtelevat vähemmän kuin täysi kuorma -verkko-operaatioista tavaroiden suoraan kolmansien osapuolten laitoksiin siirtämiseen.

„Autonomian arvo kasvaa, kun voit koordinoida rahtia sen ympärille“, toteaa Warp-CEO Daniel Sokolovsky. „Warp yhdistää lähetykset useilta asiakkailta ja sovittaa reitit, kapasiteetin ja ajoituksen, jolloin yhden kaistan edistysaskeleet voivat hyödyttää laajempaa verkkoa.“

Volvo–Waabi -kumppanuuden aikajana

V.A.S. ja Waabi ilmoittivat strategisesta kumppanuudestaan 3. helmikuuta 2025 tarjotakseen autonomisen rahtikuljetuksen, joka integroi Volvo VNL Autonomous -ajoneuvon Waabi Driveriin. V.A.S. kertoi, että yhteistyö perustuu vuonna 2023 solmittuun suhteeseen, jolloin Volvo Group Venture Capital sijoitti Waabiin.

Tuo helmikuun 2025 ilmoitus kuvasi Waabin AV2.0-lähestymistavan end-to-end tulkittavaksi ja varmennettavaksi AI-malliksi Waabi Driverin takana, jonka V.A.S. sanoi mahdollistavan virtuaalisen kuljettajan yleistää tilanteita tiellä, ja VNL Autonomous -ajoneuvon Volvo:n lippulaivamallina pitkän matkan Yhdysvaltain markkinoille, joka on rakennettu autonomiselle teknologiatalolle, joka pystyy integroitamaan useita virtuaalisia kuljettajia. Ilmoituksessa lueteltiin kuorma‑auton redundanssijärjestelmät: kaksoisjarrutus, ohjaus, viestintä, laskenta, virransyöttö, energian varastointi ja liikkeen ohjaus. Shahrukh Kazmi, Volvo Autonomous Solutionsin tuotepäällikkö, sanoi kumppanuuden allekirjoituksen yhteydessä, että Volvo:n automaatio- ja turvallisuustyön yhdistäminen Waabin AI‑ohjattuun ajoteknologiaan tähtäsi alan kapasiteettihäiriöiden ratkaisemiseen ja skaalautuvien, luotettavien operaatioiden mahdollistamiseen.

30. lokakuuta 2025 V.A.S. ilmoitti valmiista integraatiosta Waabi Driverin ja Volvo VNL Autonomous -ajoneuvon välillä, mikä tilanne sen mukaan asetti uuden standardin tasolle 4 autonomialle. Waabin perustaja ja toimitusjohtaja Raquel Urtasun totesi tuolloin, että autonomisen kuorma-autoliikenteen tulevaisuus riippuu turvallisesta ja skaalautuvasta autonomisesta teknologiasta, autonomisia toimintoja varten erityisesti suunnitellusta laitteistosta sekä kaupallisesta käyttöönotto‑mallista, joka sopii toimitusketjuun ilman lisäkitkaa. Integraation valmistuttua V.A.S. kertoi, että yritykset keskittyvät tarjoamaan autonomisen ratkaisun, joka on turvallinen ja tukee laajaa kaupallista käyttöönottoa.

Kun asiakasoperaatiot ovat nyt käynnissä, V.A.S. ja Waabi sanoivat käyttävänsä todellista kokemusta Dallas–Houston -korssilta valmistellakseen lisäreittejä ja tukeakseen autonomisen rahtiliikenteen laajempaa skaalaamista tulevina vuosina.