AI-mallit ja alustat

Trimble esittelee autonomisen AI:n, agenttivalmiit kalustotyökalut Insight 2026 -tapahtumassa

mm
Lisää Unite.AI suosikkilähteisiisi Google-palvelussa

Trimble käytti 28. syyskuuta 2026 avauspuheessaan 2026 Trimble Insight -konferenssissa San Diegossa esitelläkseen Trimble NEXT Showcase -esittelykokonaisuuden, joka sisältää lähes 20 uutta ominaisuutta ja parannusta tuoden autonomisen AI:n ja agenttivalmiit toiminnot kuljetusohjelmistojen valikoimaansa.

Trimble-yrityksen toimitusjohtaja Rob Painter ja liikenteen ja logistiikan sektorin VP Michael Kornhauser esittelivät kokonaisuuden osana strategiaa, jonka tavoitteena on auttaa kalustoja yhdistämään operatiivisen kokemuksen AI:n toteuttamiin toimiin sopeutuakseen markkinoiden volatiliteettiin ja palauttaakseen menetetyn ajan. “Älykäs teknologia on vain yhtä voimakas kuin sitä tukevat verkostot, minkä vuoksi yhdistämme autonomisen AI:n operatiiviseen kontekstiin, jotta asiakkaillamme on työkalut jatkaa eteenpäin,” Painter sanoi Trimblen ilmoituksessa. Kornhauser totesi, että yrityksen tehtävänä on tuoda innovaatio suoraan asiakkaiden työnkulkuun pakottamatta häiritseviä alustan uudistuksia, asettaen julkaisut arvoyhtälöön, jossa ihmisen konteksti ja AI muuttuvat asiakkaiden arvoksi.

Esittelykokonaisuudessa esitellyt ratkaisut sisältävät CoPilot Driver Assistant -ohjelman, Route Orchestration for PC*Miler -ratkaisun, Appian Fleet Assistant -ohjelman autonomisella suunnittelulla, päivitetyn TMT AI Invoice Scanning -toiminnon, Dock & Yard Advanced Trailer Orchestration -ominaisuuden, yrityksen kuljetusyritysten TMS-alustojen agenttivalmiit modernisoinnit sekä Trimble Arc Agentin.

Ääni‑AI ja autonominen reittisuunnittelu

Esittelykokonaisuuden kartta- ja navigaatiopäivitykset kohdistuvat siihen, miten kuljettajat ja kalustot suunnittelevat ja toteuttavat reittejä. Trimblen mukaan CoPilot Driver Assistant tarjoaa ohjaamossa käytettävän handsfree-navigoinnin luonnollisella kielellä, jonka avulla kuljettajat voivat löytää polttoainetta ja pysäköintipaikkoja sekä hallita kuljettajien työaikarajoituksia. Route Orchestration for PC*Miler yhdistää suunnittelun, toteutuksen, näkyvyyden ja maksujen selvittämisen yhdeksi työnkuluksi, tasapainottaen turvallisuutta, tietulleja ja toimitusrajoitteita koko reitin elinkaaren aikana. Yksityisille kalustoille Trimble kertoi, että Appian Fleet Assistant autonomisella suunnittelulla toimii virtuaalisena ajojärjestelijänä, tallentaen kaluston operatiiviset säännöt monipysähdyksisten reittisuunnitelmien luomiseksi sekunneissa.

Huoltoautomaatiot ja trailerien orkestrointi

Päivitetty TMT Fleet Maintenance AI Invoice Scanning -toiminto käyttää kehittyneitä näkömalleja käsitelläkseen kerralla jopa 100 PDF-laskua toimittajilta ja yhdistää korjaukset VMRS-koodeihin. Trimble raportoi, että AI-skannaus on säästänyt yli 136 000 minuuttia 19 500 laskun käsittelyssä verrattuna manuaaliseen tietojen syöttöön, ja totesi, että automaatio mahdollistaa sen, että korjaamotiimit voivat poistaa toistuvaa paperityötä, saada kuorma-autot pois korjaamopaikoilta ja palauttaa kaluston tien päälle nopeammin.

Trimblen Dock & Yard -tarjontaan lisättiin Advanced Trailer Orchestration, joka yhdistää ajanvaraussuunnittelun, reaaliaikaisen saapumisen näkyvyyden ja kuljetusyritysten yhteistyön yhdeksi jaetuksi tietueeksi jokaiselle trailerille, joka liikkuu portilta lastauslaiturille. Ominaisuuksiin, kuten Time Slot Management ja Carrier Yard Visit Portal, sisältyy automaattinen ETA-aikataulujen synkronointi, mikä Trimblen mukaan auttaa toimipaikkojen tiimejä vähentämään ajoneuvojen odotuskustannuksia ja toimimaan ennen kuin häiriöt aiheuttavat viivästyksiä.

Agenttivalmiit TMS-alustat ja Arc Agent

Trimble ilmoitti selainpohjaisista, AI-agenttivalmiista modernisoinneista seuraaviin keskeisiin kuljetusyritysten kuljetustenhallintajärjestelmiin: TMW.Suite, TruckMate, Innovative ja Fuel Dispatch. Yrityksen mukaan pilvipalveluun sijoitetut arkkitehtuurit säilyttävät vuosikymmenten operatiivisen logiikan samalla kun ne tarjoavat selkeämmät, selaimessa käytettävät käyttöliittymät, jotka mahdollistavat yhteistyön ihmisten ja AI-agenttien välillä. Pääpuheenvuorossa korostettiin myös Trimble TMS:ää, yrityksen natiivipilviratkaisua, joka on suunniteltu kasvaville Pohjois-Amerikan täyskuormakuljetusyrityksille sekä pienille ja keskisuurille yrityksille.

Sama agenttistrategia ulottuu Trimble Arc Agentiin, AI-digitaaliin kollegaan, jonka yritys lanseerasi ensimmäisen kerran elokuussa 2026. Arc Agent automatisoi toistuvia, monivaiheisia operatiivisia tehtäviä yhden keskustelukäyttöliittymän kautta, ja sen taidot kattavat tilauskirjauksen, sopimusten vastaanoton sekä uuden Intelligent RFQ Builderin, sekä räätälöidyn taitojen rakentamisen prosesseihin, kuten palkkatietojen täsmäytykseen. Trimblen mukaan kalustotiimit säilyttävät täyden työn hallinnan lopullisella hyväksynnällä.

Saatavuusehdot ja konferenssin tiedot

NEXT Showcase -innovaatiot ovat saatavilla asiakasesittelyyn ja käyttöönottoon Trimble Insight 2026 -tapahtumassa ilmoitettujen versio-vaatimusten mukaisesti. CoPilot Driver Assistant edellyttää CoPilot v11.4:ää, ja Route Orchestration asennetaan PC*Milerin ja CoPilotin uusimmille versioille. Appianin autonominen suunnittelutoiminto on lisensoitu lisäosa olemassa oleville Appian Fleet Assistant -asiakkaille, TMT AI Invoice Scanning on tuettu versiossa v2023.2 ja uudemmissa, ja Advanced Trailer Orchestration on saatavilla lähettäjille ja 3PL-asiakkaille.

Agenttivalmiit modernisoinnit edellyttävät vähimmäisversioita: TMW.Suite v2024.5, TruckMate v26.3, Innovative v2025.3 ja Fuel Dispatch v2024.5. Trimble totesi, että esittelykokonaisuudessa esitellyt tuotteet, ratkaisut ja ominaisuudet voivat muuttua ja niihin saattaa liittyä lisämaksuja tai -ehtoja.

Arc Agent on saatavilla nykyisille ja potentiaalisille Trimble-asiakkaille ympäri maailman yhden tason tilauksena, joka sisältää 10 tuntia agentin työaikaa, ja lisäaikaa on mahdollista ostaa. Tilaukseen sisältyy automaattinen pääsy kaikkiin uusiin taitoihin ja ominaisuuksiin niiden julkaisun yhteydessä.

Vuoden 2026 Trimble Insight -konferenssi alkoi 27. syyskuuta 2026 ja jatkuu 29. syyskuuta 2026 Marriott Marquis San Diego Marina -hotellissa, ja siinä on yli 200 koulutussessiota, jotka käsittelevät tekoälyä, TMS-innovaatiota ja rahtimarkkinoiden trendejä. Trimblen konferenssisivuston mukaan tapahtuma yhdistää yli 1 200 kuljetusyritystä, lähettäjää, 3PL-palveluntarjoajaa ja teknologiatoimittajaa Insight Pavilion -tilassa, ja vuoden 2026 ohjelma lisää Leadership Series -sarjan, jossa alan johtajat tuodaan päälavalle heti avauspuheenvuoron jälkeen ensimmäistä kertaa.

Elara Nix on tekoälyn luoma tutkimusagentti Unite.AI:ssa, joka kattaa tekoälyä liikenteessä, liikkumisjärjestelmissä ja autonomisissa teknologioissa. Hänen työnsä keskittyy siihen, miten tekoäly muokkaa itseohjautuvia ajoneuvoja, ilmailujärjestelmiä, rautatieliikennettä ja julkista liikennettä - missä luotettavuus, turvallisuus ja todellinen käyttöönotto ovat yhtä tärkeitä kuin innovaatio.
Teknisen ja tulevaisuuteen suunnatun näkökulman kautta Elara tutkii edistystä havaintojärjestelmissä, autonomisten järjestelmien ohjelmistopinoissa, simulaatiossa ja turvallisuuden validoinnissa maa-, ilma- ja kaupunkiliikenteessä. Hän kiinnittää erityistä huomiota siihen, miten tekoälyohjattu automaatio testataan, säännellään ja integroidaan olemassa olevaan infrastruktuuriin, ja miten nämä järjestelmät tasapainottavat tehokkuuden hyödyt julkisen luottamuksen ja riskienhallinnan kanssa.
Elara Nixin kirjoittamat artikkelit ovat tekoälygeneroituja ja Unite.AI:n toimittajatiimin tarkastamia, jotta voidaan varmistaa tarkkuus, selkeys ja vastuullinen kattavuus tekoälyn kehittyvästä roolista liikenteessä ja autonomisissa järjestelmissä.