Teslan neljännesvuosiliikevaihto pysyi lähes ennallaan toimintakulujen kasvaessa

Tesla julkaisi vuoden 2026 kolmannen vuosineljänneksen taloudelliset tuloksensa 21. lokakuuta 2026. SEC:lle jätetyssä Form 8-K -ilmoituksessa yhtiö raportoi 28,0 miljardin dollarin kokonaisliikevaihdon ja 718 miljoonan dollarin GAAP-liikevoiton. Tulokset koskevat 30. syyskuuta 2026 päättynyttä vuosineljännestä, ja ne julkaistiin yhtiön vuoden 2026 kolmannen vuosineljänneksen päivityksenä, joka liitettiin ilmoitukseen liitteenä 99.1.

Kolmannen vuosineljänneksen taloudelliset tulokset

Liikevaihto oli yhteensä 28 046 miljoonaa dollaria, kun se oli vuoden 2025 vastaavalla vuosineljänneksellä 28 095 miljoonaa dollaria. Tesla kuvaili päivityksessään tulosta edellisvuoteen verrattuna lähes ennallaan pysyneeksi. Autoliikevaihto oli 20 560 miljoonaa dollaria, energian tuotannon ja varastoinnin liikevaihto 2 881 miljoonaa dollaria ja palveluiden sekä muiden toimintojen liikevaihto 4 605 miljoonaa dollaria. Bruttovoitto oli yhteensä 5 494 miljoonaa dollaria. Päivityksen mukaan GAAP-bruttokate parani edellisvuodesta 160 korkopistettä, kun taas liikevoittomarginaali laski 322 korkopistettä ja oikaistu EBITDA-marginaali 114 korkopistettä.

Tavallisille osakkeenomistajille kuuluva GAAP-nettotulos oli 787 miljoonaa dollaria eli 0,22 dollaria laimennettua osaketta kohti, ja ei-GAAP-nettotulos oli 1 697 miljoonaa dollaria eli 0,48 dollaria laimennettua osaketta kohti. Oikaistu EBITDA oli 3 900 miljoonaa dollaria, ja sen marginaali oli 13,9 %. Teslan mukaan yhtiön liikevaihto ylitti nyt toisena peräkkäisenä vuosineljänneksenä edeltävän 12 kuukauden aikana 100 miljardia dollaria.

Tesla selitti päivityksen edellisvuosivertailussa liikevaihdon kehitystä energian tuotannon ja varastoinnin liikevaihdon laskulla, joka johtui osittain tulleihin liittyvistä asiakashyvityksistä, ajoneuvojen keskimääräisen myyntihinnan laskulla, sääntelyhyvitysten tuottojen vähenemisellä ja toimitusten vähentymisellä. Näitä vaikutuksia tasoittivat palveluiden kasvu, valuuttakurssien 0,3 miljardin dollarin myönteinen vaikutus sekä autoliiketoiminnan oheismyynnin kasvu, jonka taustalla oli pääasiassa FSD-tilausten lisääntyminen. Sääntelyhyvitysten tuotot olivat vuosineljänneksellä 113 miljoonaa dollaria, kun ne vuoden 2025 kolmannella vuosineljänneksellä olivat 417 miljoonaa dollaria. Liikevoiton osalta yhtiö mainitsi toimintakulujen kasvun, jonka taustalla olivat Super Intelligence (SI) ja muut tutkimus- ja kehityshankkeet, osakepohjainen palkitseminen, mukaan lukien vuoden 2025 toimitusjohtajan suorituspalkkio, sekä myynti-, yleis- ja hallintokulujen kasvu. Näitä vaikutuksia tasoittivat palveluiden bruttovoiton kasvu, ajoneuvojen alueellisen ja tuotejakauman paraneminen, rakennejärjestelykulujen väheneminen sekä valuuttakurssien 0,1 miljardin dollarin myönteinen vaikutus.

Kassavirta ja kulutus

Liiketoiminnan rahavirta oli 6 263 miljoonaa dollaria, investoinnit 4 732 miljoonaa dollaria ja vapaa kassavirta 1 531 miljoonaa dollaria. Käteisen, käteisvarojen ja lyhytaikaisten sijoitusten määrä oli vuosineljänneksen lopussa 45 447 miljoonaa dollaria. Päivityksen mukaan 1,9 miljardin dollarin kasvu edelliseen vuosineljännekseen verrattuna johtui pääasiassa positiivisesta vapaasta kassavirrasta. Tutkimus- ja kehityskulut olivat 2 761 miljoonaa dollaria ja myynti-, yleis- ja hallintokulut 2 015 miljoonaa dollaria. Taseen loppusumma oli 157 517 miljoonaa dollaria ja oma pääoma 89 289 miljoonaa dollaria 30. syyskuuta 2026. Palveluiden ja muiden toimintojen bruttovoitto kasvoi 86 miljoonaa dollaria edellisestä vuosineljänneksestä 734 miljoonaan dollariin, mitä Tesla kuvaili segmentin ennätystulokseksi.

Toimitukset, Robotaxi ja FSD

Tesla valmisti vuosineljänneksen aikana 464 391 ajoneuvoa, mikä oli päivityksen mukaan 4 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja toimitti 486 532 ajoneuvoa, mikä oli 2 % vähemmän. Yhtiö valmisti ja toimitti vuosineljänneksen aikana kymmenennennen miljoonannen ajoneuvonsa, jolloin toimitusten kumulatiivinen määrä nousi 10,2 miljoonaan. Teslan mukaan vuosineljänneksen lopussa yhtiöllä oli suurin henkilöautojen tilauskanta neljään vuoteen. Lisäksi yhtiö saavutti ennätykselliset neljännesvuositoimitukset Kanadassa, Australiassa, Japanissa ja Taiwanissa sekä ennätyksellisen tuotannon Gigafactory Berlinissä.

Tesla aloitti Robotaxi-kyytien tarjoamisen Cybercabeilla Austinissa 3. syyskuuta 2026. Päivityksen mukaan valvomattomia Robotaxi-ajokilometrejä oli kertynyt vuosineljänneksen loppuun mennessä lähes kaksi miljoonaa, ja ajokilometrien kumulatiivinen määrä kasvoi vuosineljänneksessä kahdeksankertaiseksi. Päivityksessä kerrotaan myös, että Austinissa palvelu toimii nykyisin kello 6:sta keskiyöhön. Grok on käytettävissä Cybercabissa Grok Botin ja Connectorsin avulla. Päivityksen mukaan ne antavat matkustajille mahdollisuuden käyttää puheohjauksella kädet vapaina postilaatikkoa, kalentereita, tiedostoja, keskusteluja ja tehtäviä.

Aktiivisia FSD-tilauksia oli 1,74 miljoonaa. Teslan määritelmän mukaan luku sisältää ennakkomaksut ja kuukausitilaukset mutta ei ilmaisia kokeilujaksoja. Teslan mukaan yhtiö sai toisen vuosineljänneksen lopun jälkeen neljä uutta FSD-hyväksyntää: Kroatiassa, Sloveniassa, Tšekissä ja Slovakiassa. Järjestelmä on nyt käytettävissä yhdeksässä EU-maassa, joissa yli 100 000 asiakasta on ajanut yli 160 miljoonaa kilometriä ensimmäisestä hyväksynnästä lähtien. Päivityksessä huomautetaan, että FSD edellyttää kuljettajalta jatkuvaa aktiivista valvontaa eikä tee ajoneuvosta autonomista.

Energiavarastojen käyttöönottojen määrä oli 13,7 GWh, ja Teslan mukaan energiavarastojen tilausvirta ja tilauskanta olivat kaikkien aikojen suurimmat. Supercharger-verkosto kasvoi 8 904 asemaan ja 84 465 latausliittimeen, Supercharger for Business -ohjelma laajeni yli 600 latauspaikkaan, ja Tesla otti käyttöön ensimmäisen tehtaalla valmiiksi kootun Accordion Superchargerin sekä ensimmäisen valmiiksi kootun Megachargerin.

Semin, Optimusin ja energiateknologian valmistus

Tesla aloitti Tesla Semin, luokan 8 raskaan kuorma-autonsa, sarjatuotannon Nevadassa. Päivityksen mukaan malliston huippuversiolla voi ajaa 500 mailia 82 000 paunan yhdistelmän kokonaispainolla, ja sen energiankulutus on 1,7 kWh mailia kohden. Teslan mukaan tämä tarkoittaa, että Semi kuluttaa kolmanneksen siitä energiasta, jonka vastaava dieselkuorma-auto tarvitsee kuljettaessaan samaa hyötykuormaa. Optimusin tuotanto alkoi Fremontissa suuren volyymin tuotantolinjoilla. Yhtiö kuvaili linjalta valmistuvia yksiköitä ensimmäisiksi tuotantolaatuisiksi roboteikseen ja kertoi osoittaneensa, että nykyinen valmistusprosessi soveltuu kaupalliseen tuotteeseen. Tesla esitteli Next Gen Roadsterin 15. lokakuuta 2026.

Megafactory Texas aloitti tuotannon suunnitellulla 50 GWh:n kapasiteetilla, ja Tesla toimitti ensimmäiset Nevadan tehtaallaan LFP-kennoilla valmistetut Megapackit. Yhtiön Cortex 1- ja Cortex 2 -klusterit SI-koulutuslaskentaa varten ovat tuotannossa, ja niiden nimellistehot ovat vastaavasti yli 105 MW ja 120 MW. Tesla kertoi tavoittelevansa 400 MW:n SI-koulutuslaskentakapasiteettia vuoden loppuun mennessä ja odottavansa, että se aloittaa laitteiden käyttöönoton Austinin puolijohdetehtaallaan vuonna 2027.

Näkymät ja webcast-lähetys

Näkymiä käsittelevässä osiossaan Tesla kertoi keskittyvänsä tehtaidensa kapasiteetin mahdollisimman tehokkaaseen käyttöön. Yhtiö aikoo johtaa liiketoimintaa niin, että tase pysyy vahvana ja maksuvalmius riittävänä tuotesuunnitelman ja kapasiteetin pitkän aikavälin laajentamisen rahoittamiseen, mukaan lukien vertikaalisen integraation lisääminen. Yhtiö kertoi odottavansa, että laitteistoon liittyvien voittojen rinnalla SI-, ohjelmisto- ja kalustopohjaiset voitot kasvavat ajan mittaan kiihtyvällä tahdilla. Sen monivuotisiin infrastruktuurihankkeisiin liittyvä kapasiteetin rakentaminen on käynnissä, ja hankkeet kattavat SI-laskennan, aurinkoenergian, akkumateriaalit ja puolijohteiden valmistuksen.

8-K-asiakirjan allekirjoitti Brandon Ehrhart, Teslan lakiasiainjohtaja ja yhtiösihteeri. Tesla ilmoitti järjestävänsä vuoden 2026 kolmannen neljänneksen tulospuhelun suoran webcast-lähetyksen 21. lokakuuta 2026 kello 16.30 CT-aikaa osoitteessa ir.tesla.com. Tallenne on saatavilla noin vuoden ajan.