Liity verkostomme!

Ajatusten johtajat

Viimeisen kilometrin toimitukset vuonna 2030: Tuotetrendit, jotka muuttavat alaa parempaan suuntaan

mm

Julkaistu

 on

Viime mailin toimitusten tulevaisuus on lupaava asiakkaille, ja sitä ohjaavat nousevat trendit, jotka ovat valmiita muokkaamaan logistiikka-alan mahdollisuutta vuoteen 2030 mennessä. Toimituskalustojen sähköistymisestä multimodaalisten toimitusratkaisujen leviämiseen yritykset tutkivat uusia lähestymistapoja parantaakseen toimintojaan. asiakaskokemuksia ja kasvavan toiminnan kestävyyttä. Hiilineutraalin toiminnan saavuttamiseen, generatiivisen tekoälyn (AI) tukemiin toimituksiin sekä droonien ja autonomisten ajoneuvojen integrointiin tähtäävillä ohjelmilla on muutospotentiaalia paketteja toimittavien kuljettajien ja asiakkaiden kokemuksiin, mukaan lukien luotettavuus ja toimituslaatu nopeimmilla nopeuksilla. koskaan. Omaksumalla nämä trendit yritykset voivat mukautua muuttuviin kuluttajien odotuksiin, joita vastaavat luokkansa parhaat viimeisten mailien toimitusjärjestelmät. Samalla he voivat vähentää ympäristövaikutuksia ja avata uusia kasvu- ja tehostamismahdollisuuksia toiminnassaan.

Viimeisen mailin evoluutio

Monet kuluttajat ovat jo vaikuttuneita siitä, kuinka nopeasti tilattu paketti saapuu heidän ovelleen, ja tulevaisuus on vieläkin lupaavampi, etenkin sellaisissa kategorioissa kuin päivittäistavarat, apteekki ja vähittäiskauppa. Kuljetushenkilöstön turvallisuuteen keskittyvillä reititystekniikoilla – olipa kyseessä sitten ajaminen, pyöräily tai kävely – on tärkeä rooli. Se edellyttää tietoimintojen tehokkuuden parantamista ja ylivertaisen toimituslaadun saavuttamista, edistyneiden optimointitekniikoiden käyttöä toimitusreittien hiomiseksi ja yhdenmukaistamista kunkin kaupunginosan ja rakennuksen hyperlokaalisten ominaisuuksien kanssa, jotka on tallennettu optimoituihin karttoihin ja reititysratkaisuihin, jotka perustuvat tekoälyyn ja koneoppimiseen ( ML) teknologiat.

Reititysalgoritmit käyttävät laajaa valikoimaa tietojoukkoja, mukaan lukien tiedot loppukäyttäjäasiakkailta (yleensä syötetään verkkokauppasovellukseen, jossa he tekevät tilauksia), syötteet toimittajilta, jotka ovat vierailleet kiinteistössä aiemmin (mukaan lukien joukkolähdetiedot rakennuksen pääsystä ja jaetut sijainnit, kuten concierge-huoneet) ja GPS-tiedot, jotka on poimittu kyseisiin kohteisiin palvelevilta kuljettajilta. Nämä tiedot suodatetaan AI/ML-prosessin läpi optimoitujen toimitusreittien luomiseksi tiellä. Tilauksen arvosta, pakkauksen painosta ja mitoista riippuen osa toimituksista harvaan asutuille alueille voi saapua droneilla. Tämä on epäilemättä tulevaisuuden keskustelun aiheena siitä, kuinka paikalliset hallitukset sallivat miehittämättömät ilma-alukset asuntojen tai kaupallisten alueiden yli, kuinka suuria nämä paketit voivat olla ja mitä ne voivat sisältää. Todennäköisesti drone-toimitukset jatkavat kasvuaan esikaupunkialueilla ja useammilla maaseutualueilla, eikä niillä ole lähitulevaisuudessa merkittävää roolia viime mailin yhtälössä tiheästi asutuilla kaupunkialueilla sääntelyhaasteiden, luotettavuuden ja turvallisuusnäkökohtien vuoksi.

Minkä tahansa reititystekniikan perusta perustuu edelleen testattuihin heuristiikkaan. Nämä yritys ja virhe -menetelmät voivat tarjota hyväksyttävän toimituskokemuksen (esimerkiksi niiden rakennusten lukumäärä, joihin voidaan kohtuullisesti kuljettaa kävelemällä samasta pysäköidyn pakettiauton paikasta), erityisesti skenaarioissa, joissa GPS-signaalit ovat heikkoja, taustalla olevat karttatiedot ei ole ajan tasalla tai toimitushenkilö löytää tietylle alueelle ominaisen pikakuvakkeen (esimerkiksi takakujat). Viimeisen mailin toimituksia toteuttavat kuljettajat, jotka eivät ehkä tunne lähialueita, joille ne toimittavat, kun yritykset haluavat rekrytoida riittävän suuren joustavien työntekijöiden joukon ja yrittää laskea markkinoille pääsyn esteitä voidakseen hoitaa toimintansa luotettavammin. On erittäin tärkeää kerätä ja esittää hyperpaikallisia toimitustietoja, kuten pääsykoodeja, joita tarvitaan pääsyyn tiettyyn rakennukseen, yksinkertaistaakseen kuljettajien toimituskokemusta sekä varmistaakseen loppuasiakkaille erinomaisen toimituslaadun. Kaupunginosista ja kaupungeista kerättyä tietoa päivitetään jatkuvasti ja ne esitetään jakeluhenkilöstön käyttämissä interaktiivisissa sovelluksissa, jotta he voivat esittää kysymyksiä ja saada oikea-aikaisia ​​vastauksia itsenäisiltä agenteilta. Joissakin kiinteistöissä ja kaupunginosissa on viime mailin toimituksia lyhytaikaisilla parkkipaikoilla lähellä etuovea tai yhteisiä kaappitiloja, ja näiden kiinteistöjen kanssa ajan myötä luodut suhteet voivat olla keskeinen erottava tekijä toimituskalustojen tehokkuuden parantamisessa. Vuoropuhelu paikallisten lainvalvontaviranomaisten kanssa on toinen olennainen osa minkä tahansa viimeisen mailin toimitusekosysteemin kestävää toimintaa.

Viimeisen mailin toimitukset ovat toiminnan kallein osa, mutta täyttöä harjoittavat yritykset korostavat myös toimitusketjunsa tehokkuutta. Lähellä asuttuja alueita sijaitsevat satelliittitoimitus- ja jakelukeskukset (jotka voivat olla vankeja tai yhteisiä) vastaanottavat pääkonttorilta massalähetyksiä ja jakavat ne sitten lähempänä kutakin aluetta oleviin asemiin. Nämä toimituskeskukset avataan pienemmillä kaupunkialueilla, mikä luo tuhansia paikallisia työpaikkoja. Yksi raportti osoittaa, että sähköisen kaupankäynnin vauhdittaman toimituskeskusmarkkinoiden koko kasvaa lähes 14 prosenttia vuosittain vuoteen 2030 mennessä.

Muuttuvat asiakkaiden odotukset verkkokaupan yrityksiltä

Viimeisen kilometrin toimituksessa on kyse nopeus, edullisuus ja joustavat toimitusvaihtoehdot. Vuoden 2024 tutkimuksen mukaan 80 prosenttia kuluttajista haluaa saman päivän toimituksen, ja kolme neljäsosaa haluaa myös ilmaisen toimituksen ja valinnan milloin ja missä he saavat tilauksensa. Mielenkiintoista on, että useimmat kuluttajat sanovat muuttaneensa kulutustottumuksiaan ympäristövaikutusten vähentämiseksi, kun he haluavat tehdä ostoksia – nyt he etsivät toimituspalveluita, jotka tekevät samoin ympäristöystävällisten, hiilineutraalien toimitusvaihtoehtojen, kuten sähköajoneuvojen, kautta. Lopullisena tavoitteena on saumaton, positiivinen ja toistettava kokemus, jossa loppukäyttäjät tietävät tarkalleen, mitä he odottavat tehdessään tilauksen verkossa, ja voivat vastaanottaa tuotteet luotettavasti joka ikinen kerta. Viimeinen kilometri vastaa yhtä paljon kuin 53 prosenttia toimitusketjun kokonaiskustannuksista, ja yritykset, jotka voivat optimoida kustannukset ylittäen asiakkaiden odotukset, ovat niitä, jotka kestävät näillä haastavilla markkinoilla.

Toimituskaluston onnistumisen mittaaminen ja jatkuva parantaminen

Mittariin ja keskeisiin suoritusindikaattoreihin (KPI) perustuvat tavoitteet ovat perusta verkon kunnon seuraamiselle sekä erityisten toimituskokemusten ja asiakkaiden toimitusten laadun parantamiselle vuosittain. Tekoälyä ja muita uusia teknologioita käytetään rakentamaan suljetun silmukan palautejärjestelmiä, joissa kuljettajat voivat antaa tietoja siitä, mikä meni pieleen tiellä parantaakseen tulevia reittejä. Kuljettajien GPS-signaaleja käytetään minkä tahansa naapuruston ominaisuuksien oppimiseen ja niiden koodaamiseen karttaratkaisuiksi, jotta reitit voivat tehostua ja mukautua muuttuviin pysäköintiolosuhteisiin, tilapäisiin tiesulkuihin ja vaihteleviin säilytyslokeroihin koko päivän ajan.

Olipa kyseessä suuret toimijat, joilla on oma markkinapaikka ja toimituskyky pakettien toimitusmaailmassa tai White Label -toimitusratkaisut Paikalliseen ruokakauppaan, apteekkiin tai ravintolaan räätälöityjen tuotteiden avulla toimituskustannusten pitäminen alhaisina pysyäkseen kilpailukykyisenä on haastava prosessi, joka edellyttää tekoälyn, ML:n ja parannettujen asiakastietosarjojen sisällyttämistä optimoitujen reittien luomiseksi toimitushenkilöstölle ja logistiikkayrityksille. Nämä viime mailin toiminnot tarjoavat työllistymismahdollisuuksia kasvavalle toimituskalustolle, jonka odotetaan kasvavan myös itseohjautuvien autojen yleistyessä, koska toimitukset asiakkaan ovelle vaativat usein edelleen tiepalvelua toimituksella. Laajemman valikoiman tavaroiden toimittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa, tehokkaasti, turvallisesti ja kilpailukykyisin hinnoin on kysyntää, mikä johtuu suurelta osin laajemmasta kuluttajajoukosta, jotka ovat valmiita tekemään ostoksia verkossa tällä koronan jälkeisellä aikakaudella. – on linjassa useiden uusien teknologioiden kanssa, mikä tekee kaiken mahdolliseksi.

Hrishikesh Paranjape on vanhempi tuotepäällikkö, jolla on kokemusta viimeisen mailin toimitusratkaisujen optimoinnista. Hän työskentelee toiminnan sidosryhmien kanssa parantaakseen asiakaskokemusta ja tehostaakseen toimitusreittikartoitusta.