Connect with us

Hvordan AI, IoT og Cloud holder flådens køretøjers chauffører sikrere i dag

Tankeledere

Hvordan AI, IoT og Cloud holder flådens køretøjers chauffører sikrere i dag

mm

Da virksomheder søger at modernisere deres køretøjer, kan fordelene ved forbundne køretøjer gøre disse teknologier til den nye standard for flådestyring. Faktisk har 86% af de forbundne flådeoperatører, der allerede er blevet spurgt, rapporteret en solid afkast på deres investering i forbundne flådeteknologier inden for ét år gennem reducerede driftsomkostninger.

Desuden tilbyder forbundne flåder med avanceret telematikteknologi i dag yderligere fordele i forbindelse med styring og vedligeholdelse af køretøjer. Der er enorme fordele for hver organisations forretning, men at holde køretøjsflådens chauffører sikrere er det vigtigste blandt dem.

Store mængder data er svære at behandle

Dette betyder, at køretøjsflåder og forsikringsselskaber alle søger at udnytte mere af denne intelligente telematikdata. Imidlertid voksede mængden af data, der produceres hver dag, stadig. Som resultat heraf har disse virksomheder mere data end nogensinde før til rådighed for at træffe informerede forretningsbeslutninger. Men denne enorme mængde data medfører også mange nye udfordringer i forbindelse med at indsamle, fordøje og analysere hele datasættet på en omkostningseffektiv måde.

For virkelig at være effektiv og nyttig skal data være sporet, styret, renset, sikret og beriget under hele dens rejse for at generere de rigtige indsigt. Virksomheder med flåder søger nye behandlingsmuligheder for at styre og give mening til denne data.

Traditionelle telematiksystemer har afhængigt af indbyggede systemer, som er enheder designet til at få adgang til, indsamle, analysere (i køretøjet) og styre data i elektronisk udstyr, for at løse en række problemer. Disse indbyggede systemer er blevet bredt anvendt, især i husholdningsapparater, og i dag vokser teknologien i anvendelsen af analyse af køretøjsdata.

Stigningen i køretøj til cloud-kommunikation

For at øge båndbreddens effektivitet og mindske eventuelle legacy-forsinkelsesproblemer er det bedre at udføre den kritiske databehandling på kanten inden for køretøjet og kun dele begivenhedsrelateret information til cloud. Edge-computing inden for køretøjet er blevet kritisk for at sikre, at forbundne køretøjer kan fungere i stor skala, på grund af applikationer og data, der er tættere på kilden, og giver en hurtigere omsvøb og drastisk forbedrer systemets ydeevne.

Teknologiske fremskridt har gjort det muligt for automotive-indbyggede systemer at kommunikere med sensorer, både inden for køretøjet og cloud-serveren, på en effektiv og effektiv måde. Ved at udnytte et distribueret computermiljø, der optimerer dataudveksling såvel som dataopbevaring, forbedrer automotive IoT respons tid og sparer båndbredde for en hurtig dataoplevelse. Integration af denne arkitektur med en cloud-baseret platform hjælper yderligere med at skabe et robust, end-to-end-kommunikationssystem for omkostningseffektive forretningsbeslutninger og effektive operationer. Kollektivt forbinder edge-cloud og indbygget intelligens duo kantenhederne (sensorer indbygget i køretøjet) til IT-infrastrukturen for at åbne vej for en ny række brugercentreret applikationer baseret på virkelige miljøer.

Forsikring og forlængede garantier kan drage fordel af at give aktiv kørselsadferdsanalyse, sådan at træningsmoduler kan udarbejdes specifikt for enkeltstående kørselsbehov baseret på faktisk kørselsadferdshistorik og analyse. For flåder kan den aktive overvågning af både køretøjet og chaufførens score muliggøre reduceret TCO (total omkostning til ejerskab) for flådeoperatører for at reducere tab på grund af tyveri, stjæling og uagtsomhed, samtidig med at give aktiv træning til chaufførerne.

Stærke fordele i forbedring af sikkerhed

En af de primære fordele ved AI i forbundne biler er dens evne til at forbedre sikkerheden. Ved at analysere data fra forskellige kilder, herunder trafikmønstre, vejrforhold og andre chaufførers adfærd, kan AI hjælpe chauffører med at træffe bedre beslutninger på vejen, hvilket reducerer risikoen for ulykker. AI kan også anvendes til at overvåge chaufførernes adfærd og advare dem om potentielle risici, såsom træthed eller distraheret kørsel. Forbløffende ting, der sker inden for dagens køretøjer, kan føre til ulykker. Chauffører kan se noget foruroligende – en bilulykke eller et dyr, der er såret af en bil – eller gøre noget distraherende, såsom at spilde kaffe eller tabe en mobiltelefon. Emotion og aktivitetssensor kan registrere, når dette sker, og tage sikkerhedsrelaterede handlinger, såsom at gå i autonom tilstand midlertidigt og sænke farten, indtil chaufføren kan genoprette sig. Hvis en nødsituation opstår, selv med en bevidstløs eller handicappet chauffør, skal bilerne være i stand til at ringe til 911 eller endda køre dem autonomt til hospitalet. Chaufførernes uopmærksomhed er kritisk, da det overvældende flertal af bilulykker skyldes menneskeligt fejl.

AI kan også anvendes til at forbedre sundhed og trivsel i forbundne køretøjer. For eksempel kan AI-drevne systemer overvåge chaufførernes vitale tegn, såsom hjertefrekvens og blodtryk, og advare dem om potentielle sundhedsproblemer. AI kan også anvendes til at give chaufførerne personlige anbefalinger for motion og ernæring, hvilket hjælper dem med at opretholde en sund livsstil, mens de er på vejen.

Samlede forbedringer for sundhedsformål

Et andet område, hvor AI har en indvirkning på sundhed, sikkerhed og trivsel i forbundne biler, er i området for tilgængelighed. AI-drevne systemer kan anvendes til at hjælpe chauffører med handicap, ved at give dem information om tilgængelige ruter og parkeringspladser, samt give dem assistance i at betjene køretøjet.

Samlet set er anvendelsen af AI og data i forbundne biler under forandring af køreoplevelsen, forbedring af sikkerheden og fremme af sundhed og trivsel på vejen. Da AI-teknologien fortsætter med at udvikle sig, er det sandsynligt, at vi vil se endnu mere innovation på dette område, hvilket gør den forbundne bil til en sikrere og mere behagelig plads at være.

Driver fremtiden for flådestyring

AI-drevne analyser, der udnytter IoT, edge-computing og cloud, ændrer hurtigt, hvordan flådestyring udføres, og gør det mere effektivt og omkostningseffektivt end nogensinde. AI’s evne til at analysere store mængder informationer fra telematikkenheder giver ledere værdifuld information til at forbedre flådens effektivitet, reducere omkostninger og optimere produktiviteten. Fra realtidsanalyser til chaufførsikkerhedsstyring ændrer AI allerede, hvordan flåder styres.

Jo flere datasæt AI indsamler via OEM-behandling via cloud, desto bedre kan den forudsige. Dette betyder sikrere, mere intuitive automatiserede køretøjer i fremtiden med mere præcise ruter og bedre realtids køretøjsdiagnose.

Sumit Chauhan er medstifter og chief operating officer af Cerebrum X, med mere end 24 års erfaring i automotive, IoT, telecoms og healthcare. Sumit har altid spillet en ledelsesrolle, der har gjort det muligt for ham at styre en P&L på næsten 0,5 mia. USD over forskellige organisationer, såsom Aricent, Nokia og Harman, og har beriget deres hjemlige såvel som internationale forretningsvertikaler. Som medstifter af CerebrumX har han anvendt sin erfaring i det connected vehicle data-domæne til at levere bilindustrien med en AI-drevet augmented deep learning-platform (ADLP). Sumit er også passioneret om at mentorere og guide den næste generation af iværksættere.