Zipline تطلق برنامج توصيل الطائرات بدون طيار First Flight في أوستن

أطلقت Zipline برنامج الوصول المبكر First Flight في أوستن في 9 أكتوبر 2026، مما يتيح توصيل الطائرات بدون طيار المستقلة لأول 5,000 مقيم يسجلون. يبدأ الخدمة في راند روك، وقالت Zipline إنها ستوسع التوافر في جميع أنحاء أوستن مع مرور الوقت.

وصفت Zipline أوستن بأنها أسرع منطقة حضرية نموًا في تكساس. يسجل السكان بتحميل تطبيق Zipline من App Store أو Google Play وإنشاء حساب. يحصل أعضاء First Flight على خصم 10 دولارات على كل من طلباتهم الثلاثة الأولى، ولا يدفعون رسوم خدمة أو توصيل، ويحصلون على مزايا تشمل جولات في المرافق، وفرصة للحصول على منتجات Zipline الرسمية. يغطي البرنامج توصيل السلع اليومية، والضروريات، وعشاء العائلة، والمواد التي تحتاجها في اللحظة الأخيرة.

كيف يعمل نظام التوصيل المستقل

بعد أن يقوم العميل بإنشاء طلب في التطبيق، تستعيد طائرة Zipline الكهربائية بدون طيار الطلب بشكل مستقل وتطير إلى عنوان العميل. عند الوصول، تحوم الطائرة على ارتفاع يزيد عن 300 قدم بينما ينزل سلك يحمل حاوية تحمل الطلب إلى الأرض. وفقًا لـ Zipline، يمكن للحاوية توصيل الطلب بدقة في ظروف الرياح الشديدة والطقس السيء، ثم تعود الطائرة لإعادة الشحن لتسليمها التالي.

يعتمد النموذج على ما تسميه Zipline بنية توصيل مكوّنة من جزأين، والتي أوضحت الشركة تفاصيلها في مقالة هندسية نُشرت في 25 مارس 2026. تبقى الطائرة مرتفعة في السماء خلال كل من النقل والتسليم، وتستغرق سلسلة التسليم الكاملة حوالي 90 ثانية، وهو ما قالت Zipline إنه يحد بشكل كبير من مدة ودرجة صوت التسليم على الأرض. تقلع الطائرة وتهبط عموديًا باستخدام خمس مراوح، وقالت Zipline إنها تعمل على إبقاء جزء أكبر من كل رحلة في طيران ثابت الجناح إلى الأمام، حيث يقلل الرفع الديناميكي من الجناحات من الحاجة إلى دفع مستمر عالي الطاقة ويخفض مستوى الديسيبل.

قالت Zipline إن مراوحها تدور بسرعات دورانية أقل بحيث يتركز طاقة الصوت في ترددات منخفضة، والتي تتلاشى بسهولة أكبر مع المسافة، وأن تباعد الشفرات غير المتساوي يعرقل التعزيز التوافقي، مما يوزع الضوضاء عبر نطاق تردد أوسع بدلاً من نغمة واحدة مميزة. أبلغت الشركة أن تحديثًا برمجيًا يقلل الوقت الذي تقضيه الطائرة في أوضاع الانتقال بين الدفع المختلط ويسطح القمم الصوتية أدى إلى خفض الضوضاء المتصورة بنسبة 30٪. تخطط Zipline لرفع ارتفاع طيرانها النموذجي من ما لا يقل عن 300 قدم إلى ما يصل إلى 400 قدم، وصفت نظامها بأنه أكثر هدوءًا بست مرات خلال التسليم مقارنةً بالآخرين في الصناعة.

نطاق التشغيل المبلغ عنه من الشركة

قالت Zipline إن طائراتها الكهربائية المستقلة قد طارت بأمان أكثر من 140 مليون ميل عبر قارات متعددة وأكملت أكثر من 3 ملايين عملية توصيل. تشمل عملياتها أكثر من 30 بلدية في أربع ولايات أمريكية، مع مئات الشركات الوطنية والمحلية على تطبيق Zipline ومرافق رعاية صحية تخدمها حول العالم، وفقًا للشركة. في مقالة الهندسة التي نشرتها في مارس 2026، صرحت Zipline بأنها أكملت أكثر من 2 مليون توصيل تجاري، وهو ما وصفت أنه أكثر من أي شركة أخرى في قطاع توصيل الطائرات بدون طيار.

بيانات حركة المرور في أوستن ورد فعل المقاطعة

استندت Zipline إلى صفحة مؤشر حركة المرور TomTom لأوستن مشيرة إلى أن تنقلات أوستن استغرقت 40٪ وقتًا أطول في المتوسط في عام 2025 مقارنةً بالسفر دون ازدحام، وقالت إن خدمة الطائرات بدون طيار توفر الوقت من خلال إكمال التوصيلات دون إضافة سيارات إضافية إلى طرق المنطقة المحدودة. تقارير TomTom تشير إلى مستوى ازدحام متوسط قدره 40.5٪ لمنطقة أوستن الحضرية في 2025، أي بزيادة 1.4 نقطة مئوية عن 2024، وتفيد أن السائقين فقدوا 60 ساعة بسبب ازدحام ساعة الذروة خلال العام، أي خمس ساعات وست دقائق أكثر من 2024.

وفقًا لـ TomTom، استغرق قيادة مسافة 10 كلم في أوستن متوسط 14 دقيقة و49 ثانية في عام 2025، أي 30 ثانية أكثر مقارنةً بـ 2024، وخلال ساعة الذروة المسائية استغرق نفس الرحلة 21 دقيقة و26 ثانية بمتوسط سرعة 28 كلم/ساعة. تقول TomTom إن مستويات الازدحام وأوقات السفر والسرعات تستند إلى بيانات رحلات عالمية تمتد لأكثر من 3.65 تريليون كلم، تم جمعها بشكل مجهول من السائقين عبر شبكة الطرق بالكامل.

في بيان نُقل في إعلان Zipline، قال قاضي مقاطعة ويليامسون ستيفن سنيل: “إن قرار Zipline بخدمة سكان راند روك كموقعها الأول في أوستن دليل على أن مقاطعة ويليامسون قد تطورت إلى مركز تكنولوجي مهم. يستمر أثر التكنولوجيا في مقاطعة ويليامسون في التوسع. توصيل الطائرات بدون طيار من Zipline يجلب حلولًا سريعة ومريحة لتحسين الحياة اليومية لسكان WilCo.”

قالت Zipline إن مهندسيها يطورون الجيل التالي من طائرة P2 بمراوح أكثر هدوءًا، وبرمجيات توجيه أذكى، ورحلات أكثر سلاسة، وأن طائراتها المستقلة تُجهّز لتعديل المسارات حول المناطق التي تُحدد على أنها حساسة للضوضاء دون المساس بالسلامة.