تمويل
MOTOR Ai تحصل على 20 مليون دولار لتعزيز رؤية أوروبا للاستقلالية الآمنة والقابلة للشرح
MOTOR Ai، رائدة في أنظمة القيادة الآلية القائمة على العلوم العصبية، جمعت 20 مليون دولار في التمويل الاولي لتسريع نشر تقنية القيادة الآلية القابلة للشرح والمعتمدة من المستوى 4 على الطرق العامة. قاد الجولة Segenia Capital وeCAPITAL، مع مشاركة من عدة أفراد ذوي ثروة عالية في ألمانيا.
مع هذا الرأس المال الجديد، تخطط MOTOR Ai لإنهاء الموافقة التنظيمية وتوسيع عملياتها على الطرق العامة في جميع أنحاء ألمانيا، بدءًا من عمليات آمنة خاضعة للإشراف التي ستتحول إلى استقلالية كاملة في عام 2026.
إجابة مصنوعة في ألمانيا لسباق الاستقلالية العالمي
في حين ركزت معظم صناعة المركبات الآلية في العالم على استهلاك البيانات الضخم ونماذج البلاك بوكس غير الشفافة، اتخذت MOTOR Ai نهجًا مختلفًا جذريًا – واحدًا يعتمد على العلوم العصبية والقابلية للشرح. تأسست في عام 2017 من قبل الرئيس التنفيذي Roy Uhlmann والمدير التقني Adam Bahlke، بنت الشركة برلينية كليًا حزمة الاستقلالية الخاصة بها، مع التزام كامل بالإطارات التنظيمية والأخلاقية والسلامة الأوروبية.
في قلب نظام MOTOR Ai يوجد الاستدلال النشط، نموذج من العلوم العصبية ي模仿 التفكير البشري من خلال اتخاذ قرارات منسقة وقابلة للتتبع بدلاً من الاعتماد على استجابات مسبقة التدريب. يسمح هذا الهيكل للذكاء الاصطناعي بالتعميم و اتخاذ قرارات آمنة حتى في الحالات النادرة أو غير المتوقعة – اختراق يعالج مباشرةً مشكلة “الحالة الحدية” التي تعاني منها العديد من الأنظمة الحالية.
“تلبى حلولنا المتطلبات الرئيسية للشفافية والقابلية للتحقق من قرارات القيادة الآلية، كما يتطلبها السلطات”، قال Uhlmann. “هذا يميزنا بوضوح عن المزودين الأمريكيين ويتوافق بشكل مثالي مع التوقعات التنظيمية الأوروبية”.
بني لمعايير السلامة والامتثال الأوروبية
تم بالفعل إثبات نظام MOTOR Ai الكامل في ظروف العالم الحقيقي، يعمل على الطرق العامة الألمانية مع سائق أمان. إنه واحد من الأنظمة القليلة المصممة منذ اليوم الأول لتلبية أعلى عتبات التنظيم في القارة:
- ISO 26262 (ASIL-D)
- موافقة UNECE
- لوائح الاتحاد الأوروبي 2022/1426
- مرسوم الموافقة والتشغيل للمركبات الآلية في ألمانيا (AFGBV)
- امتثال GDPR و قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي
- قانون القوة النفسية القادم
تمكن هذا التزام الدقيق بالسياسات والمتطلبات السلامة MOTOR Ai من المضي قدمًا نحو الشهادة الكاملة بثقة – ودون الحاجة إلى إعادة تصميم أو إعادة العمل على حزمة البرمجيات.
“لقد بنى MOTOR Ai حلًا ليس فقط متميزًا تكنولوجيًا ولكن أيضًا متوافقًا بشكل أساسي مع كيفية تفكير أوروبا في البنية التحتية وسلامة العامة”، قال Michael Janßen، الشريك العام في Segenia Capital.
من الطرق الحضرية إلى التنقل الريفي: رؤية أوسع
على عكس العديد من اللاعبين الذين يركزون فقط على سيناريوهات سيارات الأجرة الآلية الحضرية، تعتبر MOTOR Ai تكنولوجياها على أنها “الاستقلالية كبنية تحتية”. تم تصميم مركباتها لدعم النقل العام في المناطق الريفية والضواحي، حيث يمكن أن تملأ نماذج الخدمة المرنة والمطلوبة الفجوات الأساسية في التنقل.
تتضمن الميزات الرئيسية:
- مجموعة الركاب والجدولة المطلوبة
- نقاط الالتقاط والإنزال الافتراضية المرنة
- دعم شامل للركاب ذوي الإعاقة
- نشر قابل للتوسيع عبر المناطق
من خلال التكامل بشكل متساوٍ مع أنظمة النقل العام الحالية، تهدف أسطول MOTOR Ai إلى تعزيز التنقل والمساواة – تمكين السفر المستقل والمستدام عبر المجتمعات المتنوعة.
التميز الفني الجذور في البحث الألماني
صمم فريق MOTOR Ai، الذي يتكون من أكثر من 40 متخصصًا من 13 دولة، كل مكون داخليًا. نهجهم للذكاء الاصطناعي ليس تحسينًا إضافيًا ولكن نظامًا إدراكيًا كاملاً وقابلًا للشهادة ي鏡 논ية اتخاذ القرار البشري.
تتضمن قدراتها:
- الاستشعار: كامل حزمة الاستشعار بما في ذلك LIDAR و رادار و كاميرا و ميكروفون و GPS و الموجات فوق الصوتية
- دمج الحس: فهم بيئي في الوقت الفعلي من خلال مدخلات متعددة الحواس
- التخطيط و اتخاذ القرار: منطق قابل للتكرار يعتمد على نماذج إدراكية بشرية
تمنح هذه التكامل الرأسي للشركة السيطرة الكاملة على الأداء والسلامة والقابلية للتوسع في المستقبل.
“يقلل هذا التطوير ‘المصنع في ألمانيا’ من الاعتماد المتبادل بينما يعزز قدرة أوروبا على العمل في التكنولوجيا الابتكارية الحاسمة”، قال Lucas Merle، الرئيس في eCAPITAL.
توسيع الاستقلالية مع الشفافية والثقة
رؤية MOTOR Ai لمستقبل الاستقلالية ليست مركزة حول الغموض أو سيادة الآلة – إنها حول الوضوح والثقة والهندسة الصارمة. مع تقنية已经 اختبارها وتوافقت مع الطرق العامة، وتوقعت الشهادة بحلول عام 2026، الشركة الآن على استعداد لتوسيع نطاقها عبر المناظر الطبيعية النقلية المعقدة في أوروبا.
“لا نعتقد أن مستقبل الاستقلالية في أوروبا يجب أن يكون لغزًا”، قال Uhlmann. “يجب أن يكون قابلاً للقياس والفحص و مصمماً لاكتساب ثقة عامة. هذا ما بنيناه، والآن نحن مستعدون لتوسيعه”.
随着 تسارع تطوير المركبات الآلية على مستوى العالم، يبرز نهج MOTOR Ai فرقًا متزايدًا بين الأنظمة السوداء ثقيلة البيانات والبديلات القابلة للشرح والقابلة للشهادة. من خلال تعزيز تكنولوجياها في العلوم العصبية وتنسيقها مع الإطارات التنظيمية الأوروبية، تساهم الشركة في تحول أوسع نحو الشفافية والسلامة والمساءلة القانونية في الاستقلالية. مع توافر التمويل الجديد والتصديق المتوقع بحلول عام 2026، قد تخدم تقدم MOTOR Ai كخطة لبيان كيف يمكن للقيادة الآلية أن تتوسع بشكل مسؤول في البيئات الخاضعة للتنظيم بشدة.
