Amir Hever, UVeye’nin Kurucu Ortağı ve CEO’su – Röportaj Serisi

Amir Hever, derin öğrenme ve bilgisayarlı görme girişimi UVeye‘nin CEO’su ve kurucu ortağıdır. UVeye, hızlı ve doğru anormallik tespitiyle otomotiv ve güvenlik sektörlerinin karşılaştığı sorunları veya tehditleri belirleyerek araç muayenesinde küresel standardı oluşturan bir şirkettir. UVeye, Hever’in üçüncü girişimidir. Daha önce Visualead’de Ar-Ge’den Sorumlu Başkan Yardımcılığı yaptı ve Visualead, Alibaba tarafından satın alındı.

UVeye’yi kardeşinizle birlikte kurma hikayesini paylaşabilir misiniz?

UVeye, 2016 yılında kardeşim Ohad ve ben bir güvenlik tesisine araçla girip, güvenlik görevlisinin aracımızı bir ayna ile kontrol ettiğini gördüğümüzde kuruldu. İkimiz de araçların altında saklanabilecek bombaları ve diğer güvenlik tehditlerini taramak için daha iyi bir yöntem olması gerektiğini anladık. Birkaç ay içinde, araçların üzerinden geçtiği ve bilgisayar görüşü ve derin öğrenme algoritmaları kullanarak araç altındaki herhangi bir değişikliği tespit edebilen bir alt gövde tarayıcı geliştirdik.

Kullanılan farklı makine öğrenimi ve bilgisayar görüşü teknolojileri nelerdir?

Özel algoritmalar, bulut mimarisi, yapay zeka, makine öğrenimi ve sensör birleştirme teknolojileri kullanıyoruz. Algoritmalarımız anlamsal bölütleme kullanır; pas, sızıntı, doku, renk veya boyut farklılıkları gibi görsel örüntüleri öğrenir ve olası anormallikler hakkında uyarı verir. Örneğin, gövde panelindeki çukurlar için, algoritmaların en iyi 3D görüntüleri elde etmesi için birden fazla kameranın algıladığı belirli bir hasarın stereo görüntüsünü oluşturmamız gerekir. Aynı şey lastikler ve aracın diğer dış kısımları için de geçerlidir.

Ürünün ilk kullanımlarından bazıları nelerdi ve neden daha üstün bir seçenekti?

Çözümümüzü, havaalanları, limanlar, bankalar, askeri üsler, kontrol noktaları, gümrükler gibi yüksek güvenlikli tesislerde kurmaya başladık. Talep anında oldu çünkü faydaları harikaydı. Artık bir güvenlik görevlisinin kendini tehlikeye atıp, el ile bomba, silah veya uyuşturucu aramak zorunda kalmayacaktı – artık bir ekranın arkasında, bariyerlerin ve kapıların otomatik olarak kapanmasıyla tehlike veya potansiyel tehdit algılandığında uyarı alacaktı. Teknolojimiz, referans görüntüyle karşılaştırmaya ya da ilgili araç modelini önceden görmüş olmaya gerek duymayan otomatik tespit özelliklerine sahip tek şirket olduğumuz için öne çıktı. Ayrıca, her aracın benzersiz bir parmak izi oluşturup, aracın alt kısmındaki farklı parametrelere göre şüpheli olarak işaretleyebiliyorduk – yani, plaka değiştirilse bile aracı tanımlayabiliyorduk.

Araçların güvenliği ve arızaları için alt gövde muayene sisteminin ideal olduğu zamanı paylaşabilir misiniz?

İki şey aynı anda oldu. Birincisi, yağ sızıntısı gibi mekanik sorunlara ilişkin yanlış pozitif güvenlik uyarıları almaya başladık. Anladık ki, sadece plastik torbaları, IED’leri ve silahları tespit etmiyoruz, aynı zamanda diğer anormallikleri de buluyoruz. İkincisi, aynı zamanda üç Avrupa araç üreticisi bize aynı zamanda yaklaştı. O zaman anladık ki, aynı teknoloji ve yaklaşımı kullanarak, 360 derecelik araç muayenesi yapabilir ve güvenlik ve mekanik sorunları bulabiliriz. İlk olarak, ana kullanım durumu, kalite güvencesi için montaj hatlarında ve üretim tesislerindeydi. Oradan, daha fazla kamera ve tarama cihazı ekleyerek, bilgisayar görüşü ve yüksek çözünürlüklü görüntüleme kullanarak lastikleri tarayarak müşteri deneyimini ve şeffaflığı gerçekten iyileştirebildik.

Alt gövde sistemi ilk olarak hangi sorunları tespit etti?

Kırık veya eksik parçalar, yağ veya diğer sıvı sızıntıları, egzoz sorunları, pas eğilimleri, ciddi pas alanları ve kırık kalkanlar. Şimdi de elektrikli araç batarya kutularının kırılması için bakıyoruz.

2019’da lastik muayene sistemi, 2022’de dış gövde muayene sistemi ve 2023 Haziran’ında iç tarama sistemi piyasaya sürüldü. Bu sistemlerin tümü birlikte ne kadar güçlüdür?

UVeye bugün, herhangi bir araç için dış ve iç tarama için eksiksiz bir çözüm sunuyor. Hasar tespitine, durumun belgelenmesine ve araçların satışa sunulmasına yardımcı olabiliriz. Lastik sistemimiz (Artemis) ve gövde tarama sistemlerimizin (Atlas ve Atlas Lite) piyasaya sürülmesinden sonra, en son olarak iç kamera (Apollo) ekledik. Birlikte, tam otomatik araç durum raporu sunan ilk yapay zekâ tabanlı teşhis aracını oluşturuyorlar. Yüzlerce sistem, ABD ve dünya çapındaki bayilerde, açık artırmalarda ve filo istasyonlarında kuruldu. Taranan aracın durumunu saniyeler içinde bir ekran, tablet, bilgisayar veya telefona uyarı olarak gönderebiliyoruz. Aşınmış veya süresi dolmuş lastikler, düzensiz aşınmanın işaret ettiği hizalama sorunları, kırık parçalar, ciddi pas kalıpları, çizikler, çukurlar, kırık ayna kasaları ve daha fazlası. Artık bir servis danışmanının size neyin yanlış olduğunu söylemesi yerine, yüksek çözünürlüklü olarak, bir doktorun size X-ray veya MRI taramanızı gösterdiği gibi, size gösteriyoruz. Kim doktoruna güvenmez ki? Oyunu tamamen değiştirdik.

Sistem her taranan aracı nasıl karşılaştırır ve bu veriler nasıl kullanılır?

Yalnızca geçmişi izlemek için karşılaştırma yapıyoruz. Algoritma, bir katalog temelinde çalışmıyor ve ilk kez gördüğü araca bakmaksızın, marka, model veya alt modelinden bağımsız olarak çalışıyor. Otobüsler ve kamyonlar da dahil olmak üzere, lastik ve alt gövde tarama sistemlerimizle günlük olarak taranıyor. Karşılaştırma, zaman içinde bir eğilim görmek istediğimizde veya bir aracı satın almak veya satmak istediğimizde ve aracın tüm tarama ve sorun geçmişini görmek istediğimizde ilginç hale geliyor.

UVeye, Mayıs 2023’te D Serisi finansman turunu başarıyla tamamladıktan sonra şirketin geleceği neler?

Başardıklarımızdan gurur duyuyorum ve son finansman turu, endüstrinin talep ettiği hız ve kaliteyle büyümemize yardımcı olacak. Sistemimizi yüzlerce konumda, özellikle ABD’de kuruyoruz ve dünyanın en iyi araç üreticilerinden bazılarıyla, örneğin General Motors (GM ) ve Volvo, birlikte çalışıyoruz ve birçok müşteri açıklaması yakında gelecektir. Bu yıl, araç açık artırma dünyasını standardize etmemize yardımcı olan yatırımcılarımız arasında da yer alan Carmax ile işbirliğimizi açıkladık. Bayi müşterilerimizden ve onların müşterilerinden geri bildirim almak, teknoloji, müşteri deneyimi ve kullanım kolaylığını iyileştirmemize yardımcı oluyor. Ekibimiz 200 çalışana yaklaşıyor ve kısa süre içinde ilk Kuzey Amerika montaj fabrikalarımızı açıklamak için hazırlanıyoruz.

Araçların teşhis ve onarımı için gelecekteki vizyonunuz nedir?

Vizyonumuz, araç muayenesinin standardını belirlemek. Bir bayiden yeni bir araç satın aldığınızda, aracın fabrikadan çıktığı haliyle bir rapor görebileceksiniz, lojistik taşıyıcıların yol boyunca aracınıza zarar vermediğini garantileyerek. Aracınızı yerel bir benzin istasyonunda, araç yıkama yerinde veya Starbucks’ (SBUX ) ta tarayarak lastiklerinizi hızlı bir analiz ile kontrol edebilir ve kıştan önce onarım için bir indirim kuponu alabilirsiniz. Bir bayi aracılığıyla araç satın aldığınızda veya sattığınızda, aracın gerçek durumu hakkında tam bir şeffaflık ve eğitim olacağını göreceksiniz. Taksi, otobüs ve kamyon gibi filo araçları düzenli olarak taranacak ve araçları hizmet dışı bırakan önlenebilir sorunları önleyeceğiz. Aracınızın bataryasını şarj ettiğinizde, geliştirdiğimiz farklı sensörler aracılığıyla aracın genel durumunu görebilecek ve batarya hücrelerini açıkta bırakan çatlak veya delikler bulunmadığından emin olabileceksiniz. Çözmemiz gereken birçok teknik zorluk var, ancak araç sahipleri, üreticiler ve bayiler üzerindeki inovasyonumuzun etkisinden gerçekten heyecan duyuyorum.

Harika bir röportaj için teşekkür ederiz, daha fazla bilgi edinmek isteyen okuyucular UVeye‘yi ziyaret edebilir.