АИ Пилот омогућава аутономним авионима да се крећу препуним ваздушним простором

Група истраживача на Универзитету Царнегие Меллон (ЦМУ) развила је оно што називају првим АИ пилотом који омогућава аутономним авионима да се крећу у препуном ваздушном простору. 

Систем вештачке интелигенције (АИ) безбедно избегава сударе, предвиђа намеру других летелица и координира се са њиховим акцијама. Такође може да комуницира са пилотима и контролорима летења преко радија. Тим каже да жели да развије АИ тако да се на крају не разликује од људског пилота. 

Полагање Тјуринговог теста

Јеан Ох је ванредни професор истраживања на ЦМУ-овом институту за роботику (РИ) и члан пилот тима АИ. 

„Верујемо да бисмо на крају могли да прођемо Тјурингов тест“, рекао је Ох. 

АИ се ослања на визију и природни језик да комуницира са другим авионима слично као и људски пилот, што помаже у постизању безбедне и друштвено усклађене навигације. Тим је постигао ову координацију обучавањем система о подацима прикупљеним на аеродрому округа Аллегхени и регионалном аеродрому Питтсбургх-Бутлер. Подаци су укључивали шеме ваздушног саобраћаја, слике авиона и радио преносе. 

АИ је опремљен са шест камера и системом компјутерског вида који му помаже да открије оближње летелице. Такође има функцију аутоматског препознавања говора која користи обраду природног језика (НЛП) за разумевање долазних радио порука и комуникацију са пилотима и контролорима летења путем говора. 

Навигација у препуном ваздушном простору

Пошто је тренутни ваздушни простор већ препун, ФАА и НАСА су предложиле поделу урбаног ваздушног простора на траке или коридоре који имају ограничења када, који тип и колико авиона може да их користи. Овај предлог би резултирао великом променом тренутне употребе и стандардне праксе и могао би да доведе до проблема као што су застоји у ваздушном саобраћају.

Постоје многи изазови који укључују развој вештачке интелигенције за рад у гужви и саобраћају на нижим висинама који контролише пилот према правилима визуелног летења (ВФР), али систем тима је дизајниран да неприметно комуницира са авионима у овом окружењу. 

Себастиан Сцхерер је ванредни професор истраживања у РИ и члан тима. 

„Ово је први пилот вештачке интелигенције који ради у тренутном ваздушном простору“, рекао је Шерер. „Не видим да се ваздушни простор мења за УАВ. Беспилотне летелице ће морати да се промене за ваздушни простор.

АИ пилот још није тестиран на стварном авиону, али је имао импресивне резултате са симулацијама лета, где је показао способност навигације по другим пилотираним авионима.

Џеј Патрикар је др. студент у РИ. Био је укључен у пројекат.

„Потребно нам је више пилота, а вештачка интелигенција може помоћи“, рекао је Патрикар.