Financement
Zipline lève 1,5 milliard de dollars sur la base d’une valorisation de 21,5 milliards pour bâtir un réseau de drones aux États-Unis
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Le 5 novembre 2026, Zipline a annoncé avoir levé 1,5 milliard de dollars, sur la base d’une valorisation de 21,5 milliards après investissement, afin de développer sa production aux États-Unis, d’accroître ses effectifs et de bâtir un réseau national de livraison par drone.
Paradigm, WCM Investment Management et Layer Global ont mené le tour de financement. Valor Equity Partners, Fidelity Management & Research Company, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest et Salesforce Ventures y ont également participé.
Walmart et Uber prévoient d’étendre le réseau
Walmart et Zipline collaborent au lancement de 300 sites supplémentaires dans le cadre d’un nouvel accord pluriannuel à l’échelle nationale, qui pourrait encore être étendu. Uber, qui a également participé au financement, vise un million de livraisons par jour avec Zipline d’ici 2029, selon Zipline. Les sites Walmart et l’objectif d’Uber donnent au déploiement des jalons commerciaux précis, en parallèle de son expansion physique.
Selon Zipline, des centaines d’entreprises génèrent des revenus grâce aux commandes passées sur sa plateforme, et des dizaines de nouvelles entreprises rejoignent son réseau chaque semaine. Les partenaires existants étendent leurs relations avec Zipline pour inclure des centaines, voire des milliers de nouveaux points de vente.
Dans un groupe de restaurants partenaires de longue date, Zipline a indiqué que sa part des revenus issus de la livraison était passée de 10,8 % à 34,9 % entre mars et octobre. Ces restaurants ont enregistré une hausse de 26 % de la valeur brute des ventes liées à la livraison, dont 80 % provenaient de commandes passées sur Zipline. Ces commandes étaient additionnelles et n’ont pas réduit la demande sur les autres plateformes. Pour le plan d’expansion, ce groupe montre que la livraison par drone peut générer une activité supplémentaire pour les commerçants, au lieu de simplement déplacer les commandes d’un canal de livraison à un autre.
Selon Zipline, seules 5 % des commandes de restaurant aux États-Unis concernent la livraison, et celle-ci se limite généralement aux clients situés à quelques kilomètres, car les coûts et les délais de trajet deviennent moins avantageux au-delà. Le service de Zipline permet aux entreprises d’atteindre davantage de clients sans générer d’embouteillages. Wonder construit de nouveaux points de vente et des cuisines spécialement conçus pour Zipline.
Des livraisons rapides et des vols plus silencieux
Dans la région métropolitaine de Dallas–Fort Worth, Zipline a indiqué avoir effectué plus d’un million de livraisons en 2026. En octobre, la commande médiane arrivait 19 minutes après le paiement, contre 30 minutes ou plus pour une livraison traditionnelle. Pour les restaurants où la préparation est rapide, la commande médiane en boulangerie arrivait en 10 minutes.
Le 27 octobre 2026, Zipline a annoncé un vol dynamique optimisé pour réduire le bruit, une amélioration acoustique déployée sur l’ensemble de sa flotte. Au lieu de s’appuyer sur des trajectoires fixes préétablies, le système utilise des capteurs météorologiques pour mesurer le vent en temps réel au décollage, puis combine ces relevés avec un modèle acoustique personnalisé afin de choisir une transition plus silencieuse vers le vol en mode aile. La conception à voilure fixe des drones leur permet de couper tous leurs moteurs sauf un une fois la vitesse et l’altitude de croisière atteintes, tandis que les trajectoires dynamiques tiennent compte du vent, de l’altitude et de la vitesse.
D’après ses modélisations internes, Zipline a indiqué que l’exposition sonore globale par vol était inférieure de 68 % et le niveau sonore maximal de 24 % par rapport à sa flotte de 2025. La mise à niveau de l’ensemble de la flotte a également réduit de 53 secondes la durée moyenne des vols et de 21 % la consommation d’énergie par vol. L’entreprise a également lancé un aéronef de nouvelle génération conçu pour voler plus haut et plus silencieusement, tout en transportant des commandes plus lourdes sur de plus longues distances.
Opérations médicales et montée en puissance autonome
L’expansion du commerce de détail aux États-Unis s’inscrit en parallèle d’une activité plus vaste de logistique médicale. Zipline a indiqué que ses appareils autonomes avaient parcouru 150 millions de miles commerciaux sans incident de sécurité et que ses livraisons médicales longue distance contribuaient à sauver plus de 14 000 vies par an sur plusieurs continents. Son réseau national en Côte d’Ivoire est en construction et devrait desservir plus de 2 200 établissements de santé et 12 millions de personnes.
Ce financement lie les ambitions nationales de Zipline à un test concret de mise en œuvre : reproduire les gains annoncés pour les restaurants et les performances de livraison à mesure que de nouveaux sites ouvrent, tout en développant la production et les effectifs. Les déploiements de Walmart et l’objectif de volume d’Uber font de l’adoption par les commerçants et du volume des livraisons des éléments déterminants pour transformer le déploiement physique en service national.
