WiBotic lance de nouveaux chargeurs et émetteurs pour les robots et drones mobiles autonomes

La société basée à Seattle, WiBotic, a introduit de nouveaux chargeurs et émetteurs pour les robots et drones mobiles autonomes. L’entreprise se spécialise dans les solutions de charge et d’optimisation de puissance avancées pour les robots aériens, mobiles, marins, spatiaux et industriels.

La nouvelle gamme de produits de l’entreprise comprend son premier chargeur embarqué refroidi passivement et deux émetteurs qui utilisent la technologie gallium nitride (GaN) la plus récente de GaN Systems.

Nouvelle gamme de produits WiBotic

Voici un aperçu plus approfondi de la nouvelle gamme :

• Chargeur embarqué OC-262 : Il s’agit d’un chargeur embarqué refroidi passivement qui a été développé à l’origine pour le ministère de la Défense. En raison de la demande des clients, il est maintenant lancé à plus grande échelle. Le refroidissement passif est utile dans les environnements extrêmes qui contiennent de l’eau, de la poussière, de la saleté et de la corrosion, et l’OC-262 est particulièrement utile dans les industries pétrolière et gazière, minière, de construction, d’exploration marine et agricole. L’OC-262 n’a pas de pièces mobiles, il fournit jusqu’à 300 W de puissance et il prend en charge toutes les chimies de batterie de robot courantes. En le couplant avec une antenne réceptrice étanche, il constitue un système complet en plein air. Il existe deux modèles d’OC-262. Le modèle ST avec une classification IP20 est plus ouvert à l’environnement, tandis que le modèle WP avec une classification IP67 est utile dans les environnements extérieurs ou extrêmes.

Modèles OC-262 ST et WP (Image : WiBotic)

• Chargeur embarqué OC-150 : Le chargeur embarqué OC-150 a été conçu pour les UAV et les petits robots. Compact et léger, il livre jusqu’à 150 W de puissance totale et jusqu’à 10 A de courant consommé sur la tension de la batterie. La plage de sortie de l’OC-150 est de 9 V à 58,5 V.

• Émetteur TR-150 : L’émetteur TR-150 est un émetteur compact qui utilise des transistors GaN à haute efficacité de GaN Systems Inc., qui est un partenaire de WiBotic. Il est principalement utilisé avec le chargeur embarqué OC-150, mais il prend en charge tous les OC de WiBotic. Avec l’utilisation d’un amplificateur de puissance à base de GaN, il peut fournir jusqu’à 150 W de puissance et a une efficacité de 95 %.

• Émetteur TR-300 : L’émetteur TR-300 est également un émetteur compact sans fil qui utilise la technologie de GaN Systems. Offrant les mêmes avantages que le TR-150, le TR-300 se distingue par sa capacité à fournir jusqu’à 300 W de puissance lorsqu’il est couplé avec les chargeurs embarqués OC-262 ou OC-301.

Paul Wiener est vice-président du marketing stratégique chez GaN Systems.

« Ces nouveaux produits sont tout aussi excitants pour GaN Systems que pour WiBotic », a déclaré Wiener. « Nous continuons de croire que le marché des systèmes de charge sans fil à haute puissance va exploser dans les prochaines années et que des entreprises comme WiBotic seront à la pointe de ce mouvement grâce à l’utilisation de la technologie GaN. »

Logiciel de gestion d’énergie de flotte Commander

WiBotic présente également son nouveau logiciel de gestion d’énergie de flotte Commander lors du salon AUVSI Xponential à Atlanta, GA, les 17-19 août. Avec ce nouveau logiciel, les OC légers de WiBotic peuvent suivre et signaler les cycles de charge individuels, la tension de terminaison, le taux de charge et divers autres facteurs critiques de la performance de la batterie.

Ben Waters est le PDG de WiBotic.

« Lorsqu’il s’agit de la livraison de puissance pour les drones et les robots mobiles autonomes, il est crucial d’innover avec de nouvelles technologies telles que le GaN pour maximiser l’efficacité », a déclaré Waters. « Ces nouveaux produits ne poussent pas seulement les limites techniques, mais sont également conçus pour survivre dans les conditions opérationnelles les plus extrêmes. Et lorsqu’ils sont utilisés avec le logiciel WiBotic, ils permettent maintenant aux opérateurs de suivre et d’optimiser les performances des batteries individuelles au sein de grandes et diverses collections – que la charge soit effectuée manuellement ou de manière entièrement autonome. »