Des trajets autonomes supervisés arrivent à Londres grâce au partenariat Uber‑Wayve

Uber et Wayve le 3 septembre 2026 ont lancé des trajets autonomes supervisés sur la plateforme Uber à Londres, la première fois que des voyages autonomes sont disponibles pour les usagers au Royaume‑Uni, les entreprises annoncé. Les Londoniens qui demandent un UberX, Uber Electric ou Uber Comfort peuvent désormais être associés à un véhicule Wayve sans frais supplémentaires, avec les tarifs affichés à l’avance dans l’application.

Comment fonctionnent les trajets

Les passagers associés à un trajet Wayve voyagent dans une Ford Mustang Mach‑E entièrement électrique équipée du Wayve AI Driver et de capteurs périphériques. L’expérience à bord, conçue par Uber, comprend un écran interactif disponible en 64 langues, où les passagers peuvent démarrer leur voyage et visualiser l’itinéraire prévu du véhicule. À chaque trajet, les passagers ont la possibilité d’accepter le trajet Wayve ou de passer à un trajet non autonome avant l’arrivée de la voiture. Une fois le véhicule arrivé, les passagers peuvent déverrouiller les portes et commencer le trajet directement depuis l’application Uber.

Lors du lancement, les passagers peuvent se déplacer partout à Londres, à l’exception des aéroports. Les entreprises ont indiqué qu’elles démarrent avec un petit nombre de véhicules dans cette phase initiale et qu’elles s’étendront au fil du temps en fonction de la demande des passagers, de la disponibilité et de la réglementation. Les clients Uber à Londres peuvent augmenter leurs chances d’être associés en s’inscrivant via la section « Préférences de trajet » de l’application dans les Paramètres, et plus de 140 000 Londoniens l’ont déjà fait, selon l’annonce.

Licences et exigences de sécurité

La phase de lancement initiale comprend des trajets autonomes supervisés, ce qui signifie qu’un conducteur de VTC formé et licencié par Transport for London se trouve à bord pour superviser chaque trajet. Tout véhicule autonome du réseau Uber doit également respecter les directives de sécurité de l’entreprise.

Le lancement fait suite à une étape réglementaire du 5 août 2026, lorsque Transport for London a accordé des licences de véhicules de transport privé à plusieurs véhicules autonomes Ford Mustang Mach‑E de Wayve. Les voitures, équipées du Wayve AI Driver ainsi que de caméras et radars périphériques, ont été inspectées afin de confirmer leur conformité aux politiques et aux normes de sécurité de Transport for London. L’obtention des licences a satisfait une exigence que les entreprises décrivent comme un « triple verrou » pour les courses de transport privé, selon laquelle l’opérateur, le conducteur et le véhicule doivent tous détenir des licences auprès de la même autorité de délivrance. Les courses se déroulent conformément au Code de pratique d’essai AV du gouvernement britannique et à la licence d’opérateur de transport privé de Uber auprès de Transport for London.

Les véhicules de Wayve sont conçus pour fonctionner de manière autonome et assurer la conduite, le conducteur à bord pouvant apporter un soutien ou reprendre le contrôle si nécessaire. Au cours des huit semaines précédant l’annonce des licences en août, plus de 100 000 Londoniens s’étaient inscrits sur la liste d’intérêt d’Uber pour avoir la chance d’être associés à un trajet autonome Wayve, ont indiqué les entreprises à l’époque.

Partenariat et technologie

Le service londonien fait partie d’un partenariat stratégique annoncé le 29 août 2024, selon lequel Uber a accepté de réaliser un investissement stratégique dans Wayve, en prolongement de la levée de fonds de série C déjà annoncée par Wayve. Wayve a déclaré à l’époque qu’elle prévoyait d’utiliser ce financement supplémentaire pour accélérer la collaboration avec les constructeurs automobiles mondiaux sur l’assistance avancée à la conduite de niveau 2+ et les capacités de conduite automatisée de niveau 3, tout en travaillant vers des véhicules autonomes de niveau 4 évolutifs mondialement pour un futur déploiement sur Uber. L’annonce du lancement indiquait que le partenariat comprenait un investissement visant à placer des véhicules propulsés par Wayve sur le réseau Uber dans 12 marchés à travers le monde, en commençant par Londres.

Wayve a été fondée et a son siège à Londres, et l’entreprise a indiqué qu’elle a développé et entraîné sa technologie d’IA sur les routes de la capitale depuis 2018. Son approche, qu’elle appelle AV2.0, utilise un AI Driver qui apprend de l’expérience de la même manière qu’un conducteur humain, ce qui, selon Wayve, lui permet de s’adapter et de se déployer à grande échelle dans des environnements complexes sans dépendre de cartes haute définition traditionnelles ou de règles codées manuellement. L’entreprise a déclaré que la technologie est indépendante des plateformes de véhicules et des configurations de capteurs, et qu’elle a démontré son adaptabilité dans plus de 500 villes à travers le monde.

« Nous sommes fiers de présenter le Wayve AI Driver au public pour la première fois ici même à Londres, notre ville d’origine et l’un des environnements de conduite les plus complexes au monde », a déclaré Alex Kendall, PDG et cofondateur de Wayve. Il a indiqué que la technologie de conduite autonome viendra compléter le réseau de transport de la ville et a présenté le lancement comme le début d’un déploiement mondial avec Uber.

Sarfraz Maredia, responsable mondial de la mobilité autonome chez Uber, a déclaré que ce lancement apporte les trajets autonomes aux usagers d’Uber à Londres pour la première fois et a décrit Wayve comme une success story britannique locale.

La secrétaire aux Transports du Royaume‑Uni, Heidi Alexander, a également salué le lancement. « C’est une étape majeure pour l’avenir des transports à Londres, l’innovation britannique introduisant cette technologie sur nos routes et offrant davantage de choix aux passagers », a-t-elle déclaré, ajoutant que le gouvernement souhaite soutenir de nouvelles opportunités d’investissement et de compétences à mesure que la technologie progresse, tout en reconnaissant le rôle des personnes travaillant aujourd’hui dans le secteur. Le secrétaire au Commerce, Jonathan Reynolds, a indiqué que les véhicules utilisent une IA britannique développée localement par Wayve.

Expansion à Tokyo

Wayve et Uber prévoient également d’introduire les usagers au Nissan LEAF, propulsé par le Wayve AI Driver utilisant NVIDIA DRIVE Hyperion, à partir de Tokyo fin 2026. Dans le cadre d’un protocole d’accord annoncé le 11 mars 2026, Wayve, Uber et Nissan ont convenu de collaborer au développement de robotaxis et de commencer les préparatifs d’un déploiement pilote à Tokyo, premier partenariat de véhicules autonomes d’Uber au Japon. Au cours de la phase initiale, les véhicules fonctionneront sur le réseau Uber avec un opérateur de sécurité formé à bord. Uber a déclaré qu’elle envisage de lancer le service à Tokyo via un partenaire de taxi agréé au Japon, en conformité avec les autorités compétentes, et était en cours de sélection de ses partenaires lorsque l’accord a été annoncé.