Partenariats
Fincantieri lance un partenariat sur l’IA dans les chantiers navals avec Poste Italiane et TIM
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Le 11 novembre 2026, Fincantieri a annoncé un partenariat stratégique avec Poste Italiane et TIM afin d’intégrer l’IA industrielle à la conception, à la construction et à la gestion des navires. Les entreprises cherchent à mettre en place ce qu’elles décrivent comme la première chaîne de valeur nationale de bout en bout en IA physique en Italie.
Ce partenariat fait avancer Fincantieri Ontology, un pilier opérationnel du plan industriel F4 2026–2030 du constructeur naval, qui porte sur la numérisation, l’automatisation et la protection des processus de construction navale. Il associe l’expertise et les infrastructures technologiques des trois entreprises au sein d’un écosystème numérique sécurisé destiné à la production lourde et à la gestion des actifs navals.
Une architecture hybride pour la production des chantiers navals
Le logiciel de Fincantieri Ontology transforme les connaissances liées aux processus en une ontologie numérique, c’est-à-dire une représentation structurée des connaissances techniques de l’entreprise. L’architecture permettrait de déployer les modèles entraînés par inférence — autrement dit, de les utiliser dans des environnements opérationnels réels — à la fois localement et dans un cloud sécurisé. Fincantieri présente cette conception hybride comme un moyen de protéger la souveraineté des données industrielles et la cybersécurité.
Fincantieri Ontology couvre la numérisation et l’automatisation avancée de la conception et de la construction dans les chantiers navals du groupe. Navis Sapiens couvre la gestion numérique tout au long du cycle de vie d’un navire et vise à permettre une intégration robotique complète en mer. Fincantieri décrit leur convergence comme un continuum numérique unique, qui s’étend de la production à la vie du navire en tant qu’actif numérique.
Grâce à de nouvelles capacités de calcul partagées, les partenaires prévoient de développer des modèles de conception et de construction en 4D. Le système de production envisagé fournirait aux systèmes robotiques et aux travailleurs des lots de travail quotidiens optimisés par l’IA et des flux de données, reliant la planification numérique aux activités quotidiennes du chantier naval. Ces capacités restent des objectifs annoncés.
Les connaissances des travailleurs à l’échelle industrielle
L’un des principaux objectifs concernant les travailleurs est de préserver les connaissances techniques tacites, acquises et transmises de génération en génération par des travailleurs qualifiés, dans un référentiel sécurisé élaboré avec Poste Italiane et TIM. Fincantieri entend également associer l’expertise des ouvriers aux compétences numériques et rendre les carrières dans l’industrie manufacturière plus attrayantes.
Le directeur général et administrateur délégué Pierroberto Folgiero a déclaré que l’initiative visait à « codifier et à protéger l’ontologie même de notre culture technique », ajoutant que l’IA renforcerait le rôle des travailleurs.
Fincantieri fait état d’un carnet de commandes de 70 milliards d’euros, avec une visibilité jusqu’en 2036. Son écosystème industriel comprend également 55 milliards d’euros d’achats directs en Italie, un réseau de 7 000 petites et moyennes entreprises et 18 chantiers navals dans le monde, ce qui témoigne de l’ampleur industrielle sur laquelle repose le partenariat.
Un programme de robotique déjà en cours
Ce partenariat fait suite à la mise à jour du 14 octobre 2026 sur BOOST², un programme distinct d’innovation dans les chantiers navals qui intègre la robotique avancée, l’IA physique et l’automatisation. BOOST² porte également sur les jumeaux numériques des actifs et des processus des chantiers navals, les systèmes intelligents de chaîne d’approvisionnement, la fabrication additive et les équipements industriels automatisés.
Fincantieri fait état d’investissements prévus de près de 100 millions d’euros et de la participation de plus de 450 employés dans 13 chantiers navals en Italie et à l’étranger. Après les activités de veille technologique et d’expérimentation, le programme s’oriente vers un déploiement industriel et une adoption plus large ; certaines solutions sont déjà opérationnelles, d’autres en cours de validation et d’autres encore en développement.
Le nouveau partenariat vise à ajouter à cet effort de déploiement une architecture partagée de données et de calcul. L’enjeu central est de déterminer si les connaissances codifiées et les lots de travail optimisés par l’IA peuvent être appliqués à des opérations complexes de chantier naval tout en préservant la cybersécurité et le contrôle des données industrielles intégrés dès la conception.
