tunggul 6 Cara Computer Vision Ngabayangkeun deui Masa Depan Nyetir - Unite.AI
Connect with kami

Panginten Pamingpin

6 Cara Visi Komputer Ngabayangkeun deui Masa Depan Nyetir

mm

dimuat

 on

Mobil jaman ayeuna sapertos superkomputer dina roda - langkung pinter, langkung aman, langkung gancang, sareng langkung pribadi berkat kamajuan téknologi.

Hiji inovasi transformative steering revolusi ieu visi komputer - téhnologi AI-disetir nu nyandak mesin pikeun "ngarti" jeung meta pikeun informasi visual. Kandaraan ayeuna tiasa ngaidentipikasi atribut spésifik objék, téks, gerakan, sareng seueur deui - penting pisan pikeun industri anu ngudag kendaraan anu nyetir.

Ieu 6 cara visi komputer nyetir mobil ka hareup.

Pitulung Supir & Analisis Paripolah

Sistem Bantuan Supir Canggih (ADAS) - "mata katilu" anu didamel ku visi komputer anu ngageterkeun supir kana poténsi bahaya atanapi bahaya - parantos janten ciri tina kalolobaan mobil énggal di jalan ayeuna.

Nganggo kaméra anu disimpen dina awak kendaraan, ADAS terus-terusan ngawaskeun lingkungan mobil, ngageterkeun supir kana bahaya anu tiasa dileungitkeun. Ieu ngamungkinkeun fitur sapertos peringatan miang jalur, deteksi titik buta, ngahindarkeun tabrakan, deteksi pejalan kaki, sareng bahkan bantosan parkir.

Kaméra ieu ogé tiasa ngawas lingkungan dina mobil, ngadeteksi upami supir ngaganggu, ngantuk, panangan kaluar tina roda, atanapi mariksa teleponna. Upami sistem sapertos kitu ngadaptarkeun kabiasaan anu picilakaeun, aranjeunna tiasa ngingetkeun supir, nyarankeun narik kopi atanapi sare, atanapi malah ngontrol mobil pikeun nyegah kacilakaan.

téhnologi ADAS bisa nyalametkeun kira-kira 20,841 hirup unggal taun, nyegah sabudeureun 62% tina sakabeh maotna patali lalulintas. Kalayan jangji jalan anu langkung aman, pasar global ADAS disetél naékkeun ka $63 milyar ku 2030, naek ti $30 milyar taun ieu.

Nyetir Otonom

Nyetir otonom mangrupikeun impian anu nyababkeun inovasi otomotif ayeuna - sareng visi komputer mangrupikeun batu umbul kritis dina jalur pikeun kendaraan anu nyetir sacara mandiri.

Ku 2030, Diperkirakeun 12% mobil panumpang anyar bakal gaduh téknologi otonom L3 +, anu ngamungkinkeun kendaraan pikeun nanganan seueur tugas nyetir. 5 taun saatos éta, 37% persén mobil bakal gaduh téknologi nyetir otonom maju.

Téknologi visi komputer nguatkeun kendaraan otonom pikeun meniru kamampuan manusa pikeun nganggap sareng napsirkeun inpormasi visual sareng ngaréspon saaman-aman. Sistem visi komputer ngaktifkeun kamampuan AV ku cara nganalisa jalan sacara real-time bari ngidentipikasi sareng ngaréspon kana data visual sapertos pejalan kaki, kendaraan, rambu lalu lintas, sareng tanda jalur. Dipasangkeun sareng algoritma pembelajaran mesin anu ngamungkinkeun sistem pikeun terus ningkatkeun kamampuan pangenalna ngaliwatan pangalaman sareng paparan kana data anu terus-terusan akumulasi, visi komputer ngamungkinkeun pikeun nyandak kaputusan anu langkung saé dina skenario nyetir anu rumit.

Majelis otomatis sareng Kontrol Kualitas:

Malah saméméh mobil pencét jalan, integrasi visi komputer dina garis assembly otomotif geus nyata ningkat prosés kontrol kualitas.

Visi komputer tiasa sacara otomatis sareng akurat mariksa unggal bagian tina mobil dina unggal tahapan, ti cet ka screws ka éléktronika pikeun las. Pausahaan kawas BMW geus infused visi komputer kana prosés manufaktur maranéhna pikeun pangaruh hébat.

Ku ngagunakeun visi komputer pikeun mariksa kandaraan salila assembly, pabrik mastikeun yén sagalana meets standar pangluhurna, nyata ngaronjatkeun kagancangan jeung kaamanan sarta ngurangan kana kandaraan scrapped, flaws bahaya, sarta recalls mahal.

Pamariksaan sareng Pangropéa Kendaraan

Pamariksaan kendaraan manual tradisional condong nyéépkeun waktos sareng rawan kasalahan manusa. Visi komputer tiasa ngajadikeun otomatis prosés pamariksaan - nyeken kendaraan kalayan akurasi anyar, granularitas, sareng efisiensi pikeun ngaidentipikasi sacara akurat masalah naon waé anu kedah dibenerkeun sapertos kaayaan ban, dents, goresan, sareng suku cadang anu ruksak atanapi lungse.

Ieu pedah teu ukur supir jeung perbaikan toko, tapi dealerships sarta operasi manajemén armada ogé.

Ku cara ngajadikeun otomatis prosés pamariksaan sareng pangropéa, dealerships tiasa mastikeun yén unggal kendaraan nyumponan standar kualitas sateuacan dugi ka konsumén, ngajamin para pembeli yén aranjeunna henteu ditumpakan. Salaku tambahan, pangropéa sareng pamariksaan rutin ogé penting pikeun ngajaga armada komérsial operasional sareng ngaminimalkeun downtime.

Kota pinter jeung Manajemén Lalu Lintas

Manajemén lalu lintas anu efisien penting pisan pikeun mastikeun aliran transportasi lancar sareng ngajaga kota langkung aman sareng bersih. Sistem visi komputer tiasa nguatkeun kota pinter pikeun ngaoptimalkeun manajemén lalu lintas, ngaminimalkeun kamacetan, sareng ngirangan waktos pasuliwer, kacilakaan, sareng polusi.

Sensor visi komputer ngumpulkeun jumlahna ageung data sacara real-time dina volume, aliran, sareng arah lalu lintas di daérah anu dipasihkeun, anu dianggo pikeun ngaoptimalkeun lampu lalu lintas, antara anu sanésna. Beda sareng lampu lalu lintas waktos tetep tradisional, optimasi lampu lalu lintas dinamis nyaluyukeun sinyal sacara real-time dumasar kana kaayaan lalu lintas ayeuna, mastikeun aliran anu langkung lancar di jalan.

Pangakuan Pelat Lisensi

Loba supir teu sadar yen aranjeunna geus sapatemon visi komputer iraha wae aranjeunna ngajalankeun ngaliwatan hiji stan tol otomatis.

Sistem ieu tiasa langsung maca nomer plat mobil, bahkan dina kecepatan anu luhur, ngamungkinkeun ngumpulkeun tol otomatis, ogé manajemén tempat parkir sareng pangaturan lalu lintas. Ogé bisa dipaké pikeun kaamanan sarta penegak - contona, nyukcruk plat mobil dipaling, enforcing aturan lalulintas ku putting kaluar ngabejaan on supir gagabah, atawa otomatis ticketing speeders, ngajaga jalan aman tur mantuan supir jadi leuwih cautious.

Panon dina Hadiah

Visi komputer parantos ngajantenkeun mobil langkung aman, langkung efisien, sareng langkung pinter. Tina ningkatkeun kasalametan sareng ningkatkeun manufaktur, pikeun ngaoptimalkeun aliran lalu lintas sareng ngaspal jalan nuju nyetir otonom, téknologi ieu nempatkeun cara urang ngalih ka overdrive.

Évolusi visi komputer anu terus-terusan ngadeukeutkeun urang ka masa depan dimana nyetir langkung saé dina sagala hal. Supir sareng produsén sami-sami kedah hoyong pisan ningali naon anu ngantosan tina téknologi anu mencolok ieu teu jauh pisan di jalan.

Amir Hever nyaéta CEO sareng ko-pangadeg panon UV. Kalayan langkung ti 10 taun dina bidang visi komputer, UVeye mangrupikeun Hever's 3rd usaha. Anjeunna saméméhna VP R&D di Visualead, anu kaala ku Alibaba. Sateuacan Visualead, anjeunna damel sareng Correlsense, perusahaan manajemén kinerja-aplikasi (APM). Hever ngadegkeun UVeye dina Juni 2016 sareng lanceukna Ohad, anu janten COO.