ປັນຍາປະດິດ

ຄຸນສົມບັດການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນ ແລະຄວາມປອດໄພໃໝ່ຂອງ AI ທີ່ປະກາດໂດຍ Nauto

ການປັບປຸງ on ເດືອນທັນວາ 9, 2022

ນາໂນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ SaaS ຊັ້ນນໍາຂອງ AI ແລະເຕັກໂນໂລຊີວິໄສທັດຄອມພິວເຕີສໍາລັບເຮືອການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໄດ້ປະກາດ AI ໃຫມ່ແລະການປັບປຸງຄຸນນະສົມບັດກັບເວທີຄວາມປອດໄພຂອງ Driver ແລະ Fleet.

ບາງຄວາມສາມາດຂອງ AI ໃໝ່ທີ່ສຸດລວມມີການກວດຈັບອັດຕະໂນມັດສີ່ພຶດຕິກຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນລົດ. ພຶດຕິກໍາເຫຼົ່ານີ້ກະຕຸ້ນເຕືອນເພື່ອປັບປຸງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຮືອ, ແລະພວກມັນຊ່ວຍປັບປຸງການດໍາເນີນງານ.

ຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນເດືອນມິຖຸນາ 8 ຢູ່ທີ່ ຂັບ 2021.

ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ລ່າສຸດຄົນຂັບ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ຂໍ້ມູນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າ 6,700 ຄົນຍ່າງໄດ້ເສຍຊີວິດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະຫະລັດໃນປີ 2020, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 4.8% ຈາກປີ 2019. ສະພາຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດໄດ້ພົບເຫັນວ່າໃນປີ 2020. ການເສຍຊີວິດຂອງລົດຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 24%ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນສູງສຸດໃນຮອບ 96 ປີ.

ຄ່າປະກັນໄພໃນປີ 2020 ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງ 10% ຫາ 15% ເປັນປີທີ XNUMX ຕິດຕໍ່ກັນສໍາລັບເຮືອ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາດ້ານຈັນຍາບັນແລະເສດຖະກິດ.

ການພັດທະນາໃຫມ່ຈາກ Nauto ເຕືອນແລະປະກອບມີການແຈ້ງການສໍາລັບການປະທະກັນຂອງຄົນຍ່າງ, ການເລັ່ງເກີນກໍານົດໄວ້, ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ກ້າວຫນ້າແລະງ່ວງນອນ, ແລະການລະເມີດທາງຕັດ.

ເຕັກໂນໂລຊີ AI ຂັ້ນສູງ

ເຕັກໂນໂລຊີ AI ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດສາມາດຕິດຕາມແລະວິເຄາະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ກວດພົບຄວາມສ່ຽງທີ່ກວມເອົາແລະສະຫນອງການເຕືອນໄພປ້ອງກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ດ້ວຍເວລາພຽງພໍ, ແລະລະບົບເຕືອນໄພໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 1.2 ຕື້ AI-processed ໄມລ໌ຂັບລົດເພື່ອບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາກ່ຽວກັບການເຕືອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການແຈ້ງເຕືອນໃນຍານພາຫະນະຂອງ Nauto ແລະການສອນການຂັບລົດທີ່ມີຂໍ້ມູນ AI ແກ້ໄຂ 90 ເປີເຊັນຂອງປັດໃຈຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ຖືກລະບຸໂດຍສະຖາບັນການຂົນສົ່ງ Virginia Tech.

Yoav Banin ເປັນຫົວຫນ້າຜະລິດຕະພັນຂອງ Nauto.

"ວິທີການ AI-native ຂອງ Nauto ວັດແທກແລະກວດພົບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫລີກລ່ຽງການປະທະກັນແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ຫຼັງຈາກຄວາມເປັນຈິງ," Banin ກ່າວ. "ພວກເຮົາກໍາລັງວາງ AI ຂັ້ນສູງແລະຂໍ້ມູນພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໄມລ໌ເພື່ອເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າ 2 ໃນ 3 ຄົນຂັບລົດປັບປຸງອັດຕະໂນມັດໃນ 2 ອາທິດໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ, ແລະເຮືອຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນເຖິງ 80%.

ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງທີ່ປັບປຸງດ້ວຍສາຍຕາ (VERA)

Nauto ຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບການໃຫ້ຄະແນນຄົນຂັບ VERA Score 3.0, ເຊິ່ງເປັນສະບັບປັບປຸງຂອງຄະແນນການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງມັນໂດຍອີງໃສ່ 25 ຕົວແປຄວາມສ່ຽງ. ຕົວແປຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານັ້ນຖືກປະເມີນຜ່ານກ້ອງອັດສະລິຍະ ແລະເຊັນເຊີ, ແລະ VERA Score 3.0 ສະຫຼຸບເຫດການ ແລະພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ທັງໝົດເປັນຄະແນນດຽວ.

ຄົນຂັບລົດແຕ່ລະຄົນມີຄະແນນຂອງຕົນເອງທີ່ຄິດໄລ່ຕາມການເດີນທາງຂອງແຕ່ລະຄົນ, ໂດຍມີຂະຫນາດ 1 ເຖິງ 100, ໂດຍ 100 ເປັນຄະແນນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະປອດໄພທີ່ສຸດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຟັງຂອງ Nauto ໃນ dashboard ແລະຮູບແບບການລາຍງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງເຮືອສາມາດກໍານົດຜູ້ປະຕິບັດງານຊັ້ນນໍາແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນເວລາດຽວກັນ.

Nauto ຍັງສະຫນອງບົດລາຍງານນອກຂອບເຂດສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມແລະປະສິດທິພາບການແຈ້ງເຕືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການລະເມີດນະໂຍບາຍ, ການປະທະກັນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

"ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອແລະກິດຈະກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ - ໂດຍບໍ່ມີການຖືກຄອບງໍາໂດຍການໂຕ້ຕອບຫຼາຍແລະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີສຽງ - ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການປະເມີນຄວາມສ່ຽງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, "Banin ກ່າວຕື່ມວ່າ. . "ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ VERA Score 3.0 ແລະຄວາມສາມາດໃນການລາຍງານແລະການວິເຄາະຕ່າງໆໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຟັງຂອງ Nauto ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິຫານເຮືອກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມສະເພາະຄົນຂັບລົດ, ຂໍ້ມູນຄວາມສ່ຽງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງເຮືອ."