ืืื ื ืืืืืืชืืช
ืืืืก AI ืืืคืฉืจ ืืืื ืืืก ืืืืื ืืืืื ืื ืืื ืืืจืื ืืืืืืจื ืืฆืคืืฃ

קבוצת חוקרים באוניברסיטת קרנגי מלון (CMU) פיתחה מה שהם קוראים לראשונה טייס AI שמאפשר לכלי טיס אוטונומיים לנווט במרחב האווירי הצפוף.
מערכת הבינה המלאכותית (AI) מתחמקת מהתנגשויות בבטיחות, חוזה את כוונתם של כלי טיס אחרים ומתאם עם פעולותיהם. היא יכולה גם לתקשר עם טייסים ובקרי תנועה אווירית ברדיו. הצוות אומר שהם רוצים לפתח את ה-AI כך שלבסוף תהיה בלתי ניתנת להבחנה מטייס אנושי.
מעבר מבחן טיורינג
ג’ין אוה הוא פרופסור חוקר במכון הרובוטיקה (RI) של CMU וחבר בצוות הטייס AI.
“אנחנו מאמינים שאנחנו יכולים לעבור בסופו של דבר את מבחן טיורינג,” אמר אוה.
ה-AI מסתמך על ראייה ושפה טבעית כדי לתקשר עם כלי טיס אחרים בדומה לטייס אנושי, מה שעוזר להשיג ניווט בטוח ותואם חברתית. הצוות השיג את התיאום הזה על ידי אימון המערכת על נתונים שנאספו בנמל התעופה של מחוז אלג’ני ובנמל התעופה האזורי פיטסבורג-באטלר. הנתונים כללו תבניות תנועה אווירית, תמונות של כלי טיס ושידורי רדיו.
ה-AI מצויד בשש מצלמות ומערכת ראייה ממוחשבת שעוזרת לו לגלות כלי טיס קרובים. הוא גם מצויד בפונקציה של זיהוי דיבור אוטומטי שמשתמש בעיבוד שפה טבעית (NLP) כדי להבין הודעות רדיו נכנסות ולתקשר עם טייסים ובקרי תנועה אווירית דרך דיבור.
ניווט במרחב האווירי הצפוף
בגלל שהמרחב האווירי הנוכחי כבר צפוף, ה-FAA ו-NASA הציעו לחלק את המרחב האווירי העירוני לנתיבים או מסדרונות שיש להם הגבלות על מתי, מה סוג, וכמה כלי טיס יכולים להשתמש בהם. הצעה זו תוביל לשינוי גדול בשימוש הנוכחי ובפרקטיקות הסטנדרטיות ועלולה לגרום לבעיות כמו פקקי תנועה אווירית.
ישנם אתגרים רבים הקשורים לפיתוח AI להפעלה בתנועה הנמוכה והמבוקרת על ידי טייסים בגובה נמוך תחת כללי טיסה ויזואליים (VFR), אך מערכת הצוות תוכננה לתקשר בצורה חסרת רף עם כלי טיס בסביבה הזו.
סבסטיאן שרר הוא פרופסור חוקר ב-RI וחבר בצוות.
“זהו הטייס AI הראשון שפועל במרחב האווירי הנוכחי,” אמר שרר. “אני לא רואה שינוי במרחב האווירי עבור UAVs. ה-UAVs יצטרכו להשתנות עבור המרחב האווירי.”
הטייס AI עדיין לא נבחן על כלי טיס אמיתי, אך הוא ביצע היטב בסימולציות טיסה, שם הוא הפגין יכולת לנווט סביב כלי טיס מאוישים.
ג’יי פטריקאר הוא סטודנט לדוקטורט ב-RI. הוא היה מעורב בפרויקט.
“אנחנו צריכים יותר טייסים, ו-AI יכול לעזור,” אמר פטריקאר.












