Sarah Tatsis, vice-présidente, Advanced Technology Development Labs chez BlackBerry – Série d'interviews

Sarah Tatsis est vice-présidente des laboratoires de développement de technologies avancées chez BlackBerry.

BlackBerry sécurise déjà plus de 500 millions de terminaux, dont 150 millions de voitures sur la route. BlackBerry ouvre la voie avec une plate-forme unique pour sécuriser, gérer et optimiser la manière dont les terminaux intelligents sont déployés dans l'entreprise, permettant aux clients de garder une longueur d'avance sur la courbe technologique qui va remodeler chaque industrie.

BlackBerry a lancé l'Advanced Technology Development Lab (Blackberry Labs) fin 2019. Quelle était l'importance stratégique de la création d'une toute nouvelle division commerciale pour BlackBerry ?

En tant qu'accélérateur d'innovation, BlackBerry Advanced Technology Development Labs est un investissement intentionnel de 120 membres de l'équipe dans l'avenir de l'entreprise. L'essor de l'Internet des objets (IoT) aux côtés d'un paysage de menaces dynamique a favorisé un climat dans lequel les organisations doivent se prémunir contre les nouvelles menaces et les violations à tout moment. Nous avons trié sur le volet l'équipe pour inclure des experts dans l'espace IoT embarqué avec diverses capacités, y compris une solide expertise en science des données, dont l'entonnoir d'innovation étudie, incube et développe des technologies pour maintenir BlackBerry à la pointe de l'innovation en matière de sécurité. ATD Labs travaille en partenariat étroit avec les autres unités commerciales de BlackBerry, telles que QNX, pour renforcer l'engagement de l'entreprise en matière de sûreté, de sécurité et de confidentialité des données pour ses clients. BlackBerry Labs travaille également en partenariat avec des universités sur la recherche et le développement actifs. Nous sommes assez fiers de ces initiatives et pensons qu'elles profiteront grandement à notre future feuille de route.

L'année dernière, BlackBerry Labs a intégré avec succès la technologie d'apprentissage automatique de Cylance dans le portefeuille de produits BlackBerry. BlackBerry Labs se concentre actuellement sur l'incubation et le développement de nouveaux concepts pour accélérer les feuilles de route d'innovation de nos unités commerciales Spark et IoT. Mon rôle consiste principalement à contribuer à piloter l'entonnoir d'innovation et à collaborer avec nos unités commerciales pour fournir des solutions précieuses à nos clients.

Quels types de produits sont développés dans BlackBerry Labs ?

BlackBerry Labs facilite la recherche appliquée et utilise les connaissances acquises pour innover dans les secteurs d'activité où nous développons déjà des solutions leaders sur le marché. Par exemple, nous appliquons l'apprentissage automatique et la science des données à nos domaines d'application existants, notamment l'automobile, la sécurité mobile, etc. Cela est rendu possible en grande partie grâce à l'afflux de la technologie et de l'expertise de BlackBerry Cylance, qui nous permet de combiner nos Pipeline ML et connaissance du marché pour créer des solutions qui sécurisent les informations et les appareils de manière vraiment complète. À mesure que de nouvelles technologies et menaces émergent, BlackBerry Labs nous permettra d'adopter une approche proactive de la cybersécurité, non seulement en mettant à jour nos solutions existantes, mais en évaluant comment nous pouvons nous diversifier et fournir un portefeuille plus complet, basé sur des données et diversifié pour sécuriser le Internet des objets.

Au CES, par exemple, nous avons dévoilé une solution de transport basée sur l'IA destinée aux équipementiers et aux flottes commerciales. Cette solution offre une vue globale de la sécurité et de l'état d'un véhicule et permet de contrôler cette sécurité pour un constructeur ou un gestionnaire de flotte. Il utilise également l'authentification continue basée sur l'apprentissage automatique pour identifier le conducteur d'un véhicule en fonction de son comportement de conduite antérieur. Né dans BlackBerry Labs, ce concept a marqué la première fois que les technologies AI et ML de BlackBerry Cylance ont été intégrées aux solutions BlackBerry QNX, qui alimentent actuellement plus de 150 millions de véhicules sur la route aujourd'hui.

Pour en savoir plus sur la manière dont nous envisageons que l'IA et le Machine Learning façonnent le monde de la mobilité dans les années à venir, je vous encourage à lire « La confiance en matière de sécurité grâce à l'intelligence artificielle et à l'apprentissage automatique pour une mobilité intelligente » de notre guide « Road to Mobility » récemment publié. Également publié au CES de cette année, The Road to Mobility : The 2020 Guide to Trends and Technology for Smart Cities and Transportation, est une ressource complète vers laquelle les régulateurs gouvernementaux, les dirigeants du secteur automobile et les innovateurs technologiques peuvent se tourner pour obtenir des réflexions prospectives sur la manière de faire des véhicules autonomes et connectés sûrs et sécurisés une réalité, offrant un avenir de transport auquel les conducteurs, les passagers et les piétons peuvent tous faire confiance.

Présentant un mélange d'idées provenant à la fois de nos propres experts internes et de voix reconnues de l'ensemble de l'industrie des transports, le guide propose des stratégies pratiques à tous ceux qui souhaitent jouer un rôle essentiel dans la définition de ce à quoi ressembleront les véhicules et l'infrastructure de notre avenir autonome partagé.

Quelle est l'importance de l'intelligence artificielle pour l'avenir de BlackBerry ?

Alors que les risques liés à l'IdO et à la cybersécurité explosent, les méthodes traditionnelles de protection des organisations, des objets et des personnes deviennent inévolutives et inefficaces. La prévention, la détection et la réponse aux menaces potentielles doivent prendre en compte de grandes quantités de données et une automatisation intelligente des réponses appropriées. L'IA et la science des données incluent des outils qui répondent à ces défis et sont donc essentiels à la feuille de route de BlackBerry. Ces outils permettent à BlackBerry d'offrir encore plus de valeur à nos clients en réduisant les risques de manière efficace. BlackBerry s'appuie sur l'IA pour fournir des solutions innovantes dans les domaines de la cybersécurité, de la sécurité et de la confidentialité des données dans le cadre de notre stratégie visant à connecter, sécuriser et gérer chaque terminal de l'Internet des objets.

Par exemple, BlackBerry entraîne notre modèle d'intelligence artificielle de protection des points finaux contre des milliards de fichiers, bons et mauvais, afin qu'il apprenne à condamner ou à ne pas condamner de manière autonome les fichiers avant l'exécution. Le résultat de cet effort de formation massif et continu est une expérience éprouvée de blocage des charges utiles tentant d'exploiter les zero-days jusqu'à deux ans dans le futur.

La capacité à protéger les entreprises contre les charges utiles zero-day, bien avant qu'elles ne soient développées et déployées, signifie que lorsque d'autres équipes informatiques s'efforceront de se remettre de la prochaine épidémie majeure, les affaires se poursuivront comme d'habitude pour les clients BlackBerry. Par exemple, WannaCry, qui a rendu inutilisables des millions d'ordinateurs à travers le monde, a été empêché par un modèle d'apprentissage automatique BlackBerry (Cylance) développé, formé et déployé 24 mois avant que le logiciel malveillant ne soit signalé pour la première fois.

Le logiciel QNX de BlackBerry est intégré dans plus de 150 millions de voitures. Pouvez-vous discuter de ce que fait ce logiciel?

Notre logiciel fournit la base logicielle sûre et sécurisée pour de nombreux systèmes du véhicule. Nous disposons d'un large portefeuille de logiciels certifiés pour la sécurité fonctionnelle, notamment notre système d'exploitation QNX, des outils de développement et des intergiciels pour les véhicules autonomes et connectés. Dans le segment automobile, le logiciel de la société est déployé sur l'ensemble du véhicule dans des systèmes tels que les systèmes ADAS et de sécurité, les cockpits numériques, les groupes d'instruments numériques, l'infodivertissement, la télématique, les passerelles, le V2X et est de plus en plus sélectionné pour les systèmes de contrôle du châssis et de gestion de la batterie qui sont avancer dans la complexité.

Le logiciel QNX inclut la cybersécurité qui protège les véhicules autonomes contre diverses cyberattaques. Pouvez-vous discuter de certaines des vulnérabilités potentielles des véhicules autonomes face aux cyberattaques ?

Je pense qu'il y a encore une idée fausse selon laquelle lorsque vous montez dans votre voiture pour rentrer du travail plus tard dans la journée, vous pourriez être la proie d'une cyberattaque de véhicule massive et coordonnée dans laquelle un État voyou menace de vous retenir, vous et votre véhicule, à moins que vous ne rencontriez leurs demandes. Les films hollywoodiens sont bons pour exagérer ce qui est possible, par exemple, un compromis instantané et total des flottes qui sape tous les systèmes de sécurité des voitures. Bien qu'il existe et existera toujours des vulnérabilités au sein de tout système, exploiter une vulnérabilité et à grande échelle avec une fiabilité sans précédent présente toutes sortes d'obstacles qui doivent être surmontés et nécessiteraient également un investissement important en temps, en énergie et en ressources. Je pense que le grand public doit être rappelé à cela et au fait que le piratage, s'il se produit et quand il se produit, n'est pas souhaitable, mais pas comme les films voudraient vous le faire croire.

Avec un véhicule connecté moderne contenant désormais plus de 100 millions de lignes de code et certains des logiciels les plus complexes jamais déployés par les constructeurs automobiles, le besoin d'une sécurité robuste n'a jamais été aussi important. À mesure que le logiciel d'une voiture se développe, la surface d'attaque augmente, ce qui la rend plus vulnérable aux cyberattaques. Chaque logiciel mal construit représente une vulnérabilité potentielle qui peut être exploitée par des attaquants.

BlackBerry est parfaitement positionné pour relever ces défis car nous avons les solutions, l'expertise et le pedigree pour être le logiciel de base sécurisé et certifié en matière de sécurité pour les véhicules autonomes et connectés.

Comment le logiciel QNX protège-t-il les véhicules de ces cyberattaques potentielles ?

BlackBerry dispose d'un large portefeuille de produits et de services pour protéger les véhicules contre les attaques de cybersécurité. Notre logiciel est déployé dans des systèmes embarqués critiques depuis plus de trois décennies et, il convient de le souligner, a également été certifié au plus haut niveau de certification automobile pour la sécurité fonctionnelle avec ISO 26262 ASIL D. En tant qu'entreprise, nous investissons considérablement pour élargir notre portefeuille de produits et services de sûreté et de sécurité. En termes simples, c'est ce que nos clients exigent et attendent de nous : une plate-forme logicielle sûre, sécurisée et fiable.

En ce qui concerne la sécurité, nous croyons fermement que la sécurité ne peut pas être une réflexion après coup. Pour les constructeurs automobiles et l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement automobile, la sécurité doit être inhérente à l'ensemble du cycle de vie du produit. Dans le cadre de notre engagement continu envers la sécurité, nous avons publié une recommandation de cybersécurité à 7 piliers pour partager nos connaissances et notre expertise sur ce sujet. En plus de notre système d'exploitation et de notre hyperviseur certifiés et sécurisés, BlackBerry fournit une multitude de produits de sécurité, tels que des PKI gérés, des kits d'outils certifiés FIPS 140-2, des outils d'injection de clés, des outils d'analyse statique de code binaire, des systèmes de gestion des informations d'identification de sécurité (SCMS ), et la technologie de mise à jour logicielle sécurisée Over-The-Air (OTA). Les principaux constructeurs automobiles, constructeurs de premier plan et fabricants de puces au monde continuent de rechercher les logiciels certifiés et hautement sécurisés de BlackBerry pour leurs véhicules de nouvelle génération. En collaboration avec nos clients, nous contribuerons à faire en sorte que l'avenir de la mobilité soit sûr, sécurisé et fondé sur la confiance.

Pouvez-vous préciser ce qu'est l'hyperviseur QNX ?

L'hyperviseur QNX® permet aux développeurs de partitionner, séparer et isoler les environnements critiques pour la sécurité des environnements non critiques pour la sécurité de manière fiable et sécurisée ; et de le faire avec la précision nécessaire dans un système de production embarqué. L'hyperviseur QNX est également le premier hyperviseur commercial certifié ASIL D au monde.

Quels sont certains des constructeurs automobiles qui utilisent le logiciel QNX ?

Le pedigree de BlackBerry en matière de sûreté, de sécurité et d'innovation continue a conduit à l'intégration de sa technologie QNX dans plus de 150 millions de véhicules en circulation aujourd'hui. Il est utilisé par les sept principaux constructeurs automobiles de niveau 1 et par plus de 45 équipementiers, dont Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, KIA, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota et Volkswagen.

Y a-t-il autre chose que vous aimeriez partager à propos de Blackberry Labs ?

BlackBerry s'engage à innover constamment et de manière cohérente - c'est à la pointe de tout ce que nous faisons - mais nous avons également un héritage unique d'être l'un des pionniers de la sécurité basée sur les mobiles et de promouvoir l'idée d'appareils, de terminaux et de communications véritablement sécurisés. . Les leçons que nous avons apprises au cours des dernières décennies, ainsi que la technologie que nous avons développée, seront déterminantes pour nous aider à créer une nouvelle norme de confidentialité et de sécurité alors que le tsunami d'appareils connectés entre dans l'IoT. Une grande partie de ce que BlackBerry a fait dans le passé refait surface devant nous, et nous sommes l'une des seules entreprises à donner la priorité à la conviction fondamentale que tous les utilisateurs méritent des solutions qui leur permettent de posséder leurs données et de sécuriser leurs communications. l'ensemble de notre pipeline de développement et est l'un de nos principaux différenciateurs. BlackBerry Labs combine cette histoire avec de nouvelles innovations technologiques pour faire face au paysage en pleine expansion des terminaux mobiles et connectés, y compris les véhicules, et aux menaces de sécurité accrues. Grâce à nos solides partenariats avec les unités commerciales de BlackBerry, nous créons de nouvelles fonctionnalités, produits et services pour offrir de la valeur aux clients nouveaux et existants.

Merci pour cette merveilleuse interview et pour vos nombreuses réponses. Il est clair pour moi que Blackberry est à la pointe de la technologie et que ses meilleurs jours sont encore à venir. Les lecteurs qui souhaitent en savoir plus doivent visiter le Blackberry en ligne.