Interviews
Dr Mario Paniccia, PDG d'ANELLO Photonics â SĂ©rie d'entretiens

Dr Mario Paniccia est un PDG chevronnĂ© basĂ© dans la Silicon Valley, cofondateur et prĂ©sident d'Anello Photonics, oĂč il mĂšne la mission de l'entreprise : rĂ©volutionner les systĂšmes de navigation grĂące Ă une technologie photonique avancĂ©e. Pionnier de la photonique sur silicium et de la navigation inertielle, il a auparavant passĂ© plus de vingt ans chez Intel, oĂč il a Ă©tĂ© nommĂ© Intel Fellow et a dirigĂ© le programme de photonique sur silicium de l'entreprise, le transformant en une technologie commerciale dĂ©ployĂ©e Ă l'Ă©chelle mondiale. Titulaire d'un doctorat en physique du solide de l'universitĂ© Purdue, il est membre de l'IEEE, de la SPIE et de l'OSA, ainsi que de l'AcadĂ©mie nationale d'ingĂ©nierie des Ătats-Unis.
Anello Photonique Anello redĂ©finit la navigation inertielle grĂące Ă son gyroscope optique SiPhOGâą, un capteur compact de haute prĂ©cision basĂ© sur la photonique silicium. Contrairement aux gyroscopes Ă fibre optique traditionnels, la solution d'Anello est entiĂšrement intĂ©grĂ©e sur une puce photonique, offrant une prĂ©cision exceptionnelle pour un encombrement, un poids, une consommation et un coĂ»t rĂ©duits. Conçue pour les environnements sans GPS, cette technologie prend en charge la navigation autonome dans des secteurs tels que la robotique, l'aĂ©rospatiale, la dĂ©fense et l'automatisation industrielle.
Quâest-ce qui motive votre passion pour lâinnovation, en particulier Ă lâintersection de la photonique sur silicium et de lâautonomie ?
Ma motivation vient d'une fascination de toujours pour la façon dont la photonique sur silicium peut résoudre des problÚmes concrets critiques et révolutionner les industries. Lorsque nous avons lancé la photonique sur silicium chez Intel, l'idée de fabriquer des dispositifs optiques à partir de silicium était folle. Nous avons prouvé que tout le monde avait tort et développé non seulement la technologie de la photonique sur silicium, mais toute une industrie. Aujourd'hui, cette technologie est présente dans tous les centres de données du monde. Chez ANELLO, nous avons recommencé avec l'idée audacieuse d'introduire la photonique sur silicium intégrée pour révolutionner le marché de la navigation.
Avec la crĂ©ation du premier gyroscope optique photonique au silicium au monde â SiPhOGâą, nous avons pu dĂ©velopper des produits et des solutions entiĂšrement nouveaux pour les marchĂ©s qui nĂ©cessitent une navigation de haute prĂ©cision qui Ă©tait auparavant inaccessible en raison du coĂ»t Ă©levĂ© des solutions existantes.
Nous redéfinissons le champ des possibles en proposant des capteurs gyroscopiques optiques hautes performances, précis et à faible dérive, offrant des améliorations radicales en termes de taille, de poids et de puissance au marché autonome. Cela ouvre la voie à des applications et des cas d'utilisation entiÚrement nouveaux dans tous les secteurs : construction, agriculture, transport routier, robotique, drones, véhicules de surface sans pilote, véhicules autonomes et, bien sûr, dans le secteur de la défense.
Qu'est-ce qui a inspiré la vision fondatrice d'ANELLO et comment les environnements sans GPS ont-ils façonné votre feuille de route ?
ANELLO Photonics a été fondée pour répondre à un besoin croissant du secteur : les gyroscopes à fibre optique (FOG) actuels sont trÚs précis, mais volumineux, encombrants et trÚs coûteux. Ils sont donc réservés aux applications haut de gamme comme les avions de chasse, les sous-marins, les missiles balistiques intercontinentaux (ICBM), etc. à l'opposé, on trouve les gyroscopes MEMS (systÚmes microélectromécaniques) que l'on retrouve dans tous les appareils grand public comme les téléphones, les écouteurs intra-auriculaires, les montres, etc. Ces appareils sont fabriqués en trÚs grande série (des milliards d'unités sont produites chaque année), mais ils subissent des dérives dues à la température, aux vibrations et aux interférences électromagnétiques.
Ils ne peuvent donc pas ĂȘtre utilisĂ©s pour la navigation de haute prĂ©cision. Avec l'augmentation du besoin d'autonomie ces derniĂšres annĂ©es, un fossĂ© s'est creusĂ© entre les deux. Nous avons saisi cette opportunitĂ© et nous sommes dit : « Et si nous pouvions construire un gyroscope Ă fibre optique utilisant la photonique sur silicium ? » â nous pourrions ainsi offrir des performances Ă©levĂ©es dans un format compact au grand public.
Cela a conduit au développement de l'ANELLO SiPhOG. Nous avons ensuite étudié des solutions de navigation compatibles avec le SiPhOG et avons réalisé que nous pouvions proposer des produits économiques, fabriqués en grande série et offrant des performances exceptionnelles, permettant la navigation dans des environnements sans GPS. Face à la multiplication des brouillages et des blocages GPS, ANELLO a su tirer parti de cette situation et a créé des produits et une feuille de route axés sur la fourniture de systÚmes de navigation sans GPS offrant des performances de niveau FOG au grand public, tant pour les applications industrielles que militaires.
En quoi l'ANELLO SiPhOG diffĂšre-t-il des FOG et des systĂšmes MEMS traditionnels ?
Les principes physiques de fonctionnement d'un FOG et du SiPhOG sont similaires, car ils reposent sur l'effet Sagnac. Cependant, pour le SiPhOG, nous avons repris tous les composants optiques discrets prĂ©sents dans les FOG actuels (sĂ©parateurs, coupleurs, modulateurs de phase, dĂ©tecteurs, filtres de polarisation, Ă©pissures de fibres, etc.) et les avons intĂ©grĂ©s sur une minuscule puce photonique intĂ©grĂ©e en silicium, produite comme un circuit Ă©lectronique intĂ©grĂ© standard. Cette puce photonique remplace l'assemblage et l'alignement manuels, est plus fiable et peut ĂȘtre produite Ă grande Ă©chelle. Nous avons Ă©galement créé un nouveau systĂšme Ă©lectronique extrĂȘmement sensible et basse consommation qui contrĂŽle la puce photonique et mesure les signaux optiques, la phase Sagnac et la vitesse de rotation.
Tout cela est produit et assemblĂ© selon les mĂȘmes techniques d'assemblage « pick and place » Ă grande Ă©chelle que celles utilisĂ©es aujourd'hui dans l'industrie Ă©lectronique. Une fois assemblĂ©, notre SiPhOG offre les mĂȘmes performances de gyroscope Ă faible dĂ©rive qu'un FOG, mais dans une solution beaucoup plus petite, compacte, moins gourmande en Ă©nergie et Ă©volutive, qui tient pratiquement dans la paume de la main. C'est pourquoi nous l'appelons « gyroscope Ă fibre sur puce ». Contrairement aux gyroscopes MEMS, qui dĂ©rivent souvent en quelques secondes et sont sensibles Ă la tempĂ©rature et aux vibrations, l'ANELLO SiPhOG, basĂ© sur les photons, n'est sensible Ă aucun de ces effets. CombinĂ©s au sein d'un systĂšme, ils permettent une navigation inertielle robuste et durable dans des environnements sans GPS ou falsifiĂ©s, ce qui en fait une solution idĂ©ale pour les applications autonomes sur terre, dans les airs et en mer.
Quels sont les risques liĂ©s Ă l'augmentation du brouillage et de l'usurpation d'identitĂ© GPS, et pourquoi le GPS est-ilâla dĂ©pendance est-elle insoutenable ?
Les incidents de brouillage et d'usurpation de GPS ont explosĂ© Ă l'Ă©chelle mondiale, reprĂ©sentant des menaces majeures pour les plateformes autonomes, les opĂ©rations militaires et les infrastructures critiques. Par exemple, en 2025, nous avons dĂ©jĂ constatĂ© une augmentation de 500 % des incidents d'usurpation Ă l'Ă©chelle mondiale. Nous avons Ă©galement constatĂ© environ 700 incidents de brouillage et d'usurpation par jour, et environ 1,500 XNUMX vols sont usurpĂ©s quotidiennement Ă travers le monde. Les systĂšmes qui dĂ©pendent uniquement du GPS sont vulnĂ©rables aux erreurs de positionnement, voire aux pannes totales, dans des environnements contestĂ©s ou oĂč le signal GPS est dĂ©gradĂ© ; ils ne fonctionnent tout simplement pas. Que ce soit dans des canyons urbains, des tunnels souterrains ou des zones de guerre, se fier uniquement au GPS prĂ©sente un risque Ă©levĂ©.
En cas de perte du GPS, vous ne savez plus oĂč vous ĂȘtes et oĂč vous allez. Cela pose des problĂšmes de sĂ©curitĂ© majeurs pour les systĂšmes de navigation qui dĂ©pendent du GPS. Si les systĂšmes FOG sont disponibles, ils sont souvent trop coĂ»teux et trop volumineux pour ĂȘtre dĂ©ployĂ©s sur le marchĂ© grand public. Cependant, grĂące aux systĂšmes inertiels hautes performances d'ANELLO, basĂ©s sur SiPhOG, nous pouvons dĂ©sormais fournir une couche robuste de solutions de navigation rĂ©silientes, utilisables en cas de panne ou d'indisponibilitĂ© du GPS.
Comment le systĂšme d'ANELLO offre-t-il une alternative de « vĂ©ritĂ© terrain » dans les environnements oĂč le GPS est difficile ?
Les systĂšmes de navigation inertielle d'ANELLO utilisent notre gyroscope optique unique SiPhOGâą, associĂ© Ă un processeur, des algorithmes de fusion de capteurs basĂ©s sur l'IA, des accĂ©lĂ©romĂštres et d'autres capteurs pour offrir une solution de positionnement en temps rĂ©el. GrĂące Ă la haute prĂ©cision de notre SiPhOG, nos produits ne dĂ©pendent d'aucun Ă©lĂ©ment extĂ©rieur, ce qui garantit une vĂ©ritable « vĂ©ritĂ© terrain ». Nous sommes ainsi en mesure de fournir une navigation fiable et ininterrompue, mĂȘme sans signal GPS, mĂȘme en cas d'indisponibilitĂ©. De plus, nous surveillons notre position en temps rĂ©el, la comparons Ă celle du GPS et, si notre solution dĂ©tecte une usurpation ou un brouillage GPS, elle bascule automatiquement vers la navigation Ă l'estime d'ANELLO, garantissant ainsi un suivi de position continu, fiable et prĂ©cis.
En substance, la technologie gyroscopique optique ANELLO fournit Ă tout systĂšme en mouvement une solution fiable et transparente de vĂ©ritĂ© terrain, mĂȘme lorsque les signaux satellites sont compromis. Cela ne concerne pas uniquement les vĂ©hicules autonomes, mais aussi les vĂ©hicules habitĂ©s dĂ©pourvus de GPS. Pensez aux zones de conflit, Ă l'intĂ©rieur et autour de celles-ci, oĂč le brouillage et l'usurpation d'identitĂ© GPS sont monnaie courante. Comment les intervenants mĂ©dicaux s'orientent-ils pour secourir les personnes sans GPS ou sans savoir oĂč aller ?
Quel cas d'utilisation actuel repousse les limites et oĂč se situe l'opportunitĂ© de quasi-Ă©chelle Ă terme ?
Nous constatons une forte demande dans des domaines d'utilisation industriels tels que la construction, l'agriculture de prĂ©cision, la robotique et, bien sĂ»r, les applications de dĂ©fense terrestres, aĂ©riennes et maritimes. Dans les vergers, les mines et les environnements tout-terrain oĂč le GPS est limitĂ©, intermittent ou totalement dĂ©faillant, les solutions INS et IMU d'ANELLO assurent le fonctionnement des systĂšmes autonomes avec une prĂ©cision centimĂ©trique. Dans le domaine de la dĂ©fense, des plateformes comme les vĂ©hicules de surface sans pilote (USV) ou les drones qui utilisent le GPS pour leur navigation bĂ©nĂ©ficient de l'intĂ©gration d'ANELLO avec les pilotes automatiques courants ou d'autres capteurs pertinents, ce qui permet une navigation sans GPS pendant de longues pĂ©riodes dans des environnements difficiles.
Ă l'avenir, des cas plus extrĂȘmes, comme l'hypersonique, exigeront encore plus de prĂ©cision en raison de leurs vitesses de dĂ©placement, tout en exigeant une faible consommation et un encombrement rĂ©duit. L'industrie recherchera des drones autonomes pour des applications futures telles que les drones de livraison ou les drones grand public, et/ou les objets connectĂ©s et portables, et exigera des formats encore plus compacts et une consommation d'Ă©nergie rĂ©duite. C'est l'un des avantages de la photonique silicium intĂ©grĂ©e. Nous pouvons continuer Ă intĂ©grer, rĂ©duire la taille et la consommation tout en offrant des performances Ă©levĂ©es. Face Ă la croissance des cas d'utilisation autonomes, la capacitĂ© Ă fournir des SiPhOG en volume et Ă grande Ă©chelle sera cruciale. C'est un avantage clĂ© de ce que nous avons dĂ©veloppĂ© chez ANELLO.
Comment les systÚmes inertiels comme celui d'ANELLO soutiennent-ils la sécurité dans des contextes tels que le déploiement du robotaxi de Tesla ?
Avec la gĂ©nĂ©ralisation des vĂ©hicules autonomes, la sĂ©curitĂ© dans les zones sans GPS devient cruciale. Les systĂšmes de navigation inertielle d'ANELLO offrent des performances opĂ©rationnelles Ă sĂ©curitĂ© intĂ©grĂ©e, maintenant une localisation prĂ©cise en cas de perte ou de compromission des signaux satellites. En cas de panne ou de falsification du GPS, nos solutions ANELLO SiPhOG garantissent que le vĂ©hicule conserve sa perception spatiale et sache distinguer le rĂ©el du compromis. Cela permet des manĆuvres sĂ»res ou une navigation contrĂŽlĂ©e, essentielles Ă l'approbation rĂ©glementaire et au dĂ©ploiement en conditions rĂ©elles des robotaxis, des camions autonomes et des systĂšmes de mobilitĂ© de nouvelle gĂ©nĂ©ration. Nos solutions ont Ă©tĂ© conçues dans une optique ASIL (Automotive Safety Integrity Level) afin d'ĂȘtre prĂȘtes Ă ĂȘtre dĂ©ployĂ©es Ă mesure que ces marchĂ©s se dĂ©veloppent et Ă©voluent. Nous sommes convaincus qu'ANELLO sera au cĆur de l'autonomie de demain.
Comment le moteur de fusion de capteurs IA d'ANELLO améliore-t-il la résilience dans les scénarios de longue durée sans GPS ?
Dans tous nos produits et solutions, notre moteur de fusion de capteurs IA propriĂ©taire traite et suit en temps rĂ©el la position inertielle et la position GPS toutes les environ 10 ms. GrĂące Ă cela, nos solutions peuvent identifier dynamiquement les anomalies telles que les spoofings, les brouillages ou les diffĂ©rences de dĂ©rive dues aux chocs. Le systĂšme corrige automatiquement et bascule entre les modes de capteur sans intervention humaine, identifiant ainsi systĂ©matiquement les valeurs correctes et incorrectes. Le moteur de fusion de capteurs IA ANELLO est testĂ© et optimisĂ© en permanence par nos Ă©quipes dans diverses applications industrielles et de dĂ©fense, sur le terrain, sur terre, dans les airs et en mer. Cela permet une mise en Ćuvre plus rapide et des dĂ©ploiements concrets pour nos clients. Il en rĂ©sulte non seulement une fiabilitĂ© et des performances inĂ©galĂ©es pour ces applications autonomes complexes, mais aussi un dĂ©ploiement plus rapide pour nos clients, leur permettant de rĂ©soudre rapidement leurs problĂšmes.
Que rĂ©servent les 5 Ă 10 prochaines annĂ©es Ă la photonique sur silicium dans les domaines de lâautonomie, de lâIA et de la robotique ?
Au cours de la prochaine décennie, la photonique silicium intégrée deviendra fondamentale pour l'avenir de l'autonomie, notamment dans les environnements sans GPS ou contestés. Face à la demande croissante de systÚmes de navigation résilients dans les secteurs de la robotique, de la défense, de l'aérospatiale et de l'industrie, les capteurs photoniques comme l'ANELLO SiPhOG marqueront la transition des solutions volumineuses, encombrantes, puissantes et coûteuses vers des solutions plus petites, plus volumineuses, compactes et faciles à intégrer, destinées au grand public. à l'instar de l'industrie électronique, nous continuerons d'intégrer toujours plus de fonctions à nos puces photoniques silicium, offrant ainsi davantage de fonctionnalités à moindre coût.
De plus, nous continuerons d'intĂ©grer l'Ă©lectronique avec davantage de fonctionnalitĂ©s et un encombrement rĂ©duit, et un jour, tout cela sera intĂ©grĂ© Ă une minuscule puce, plus petite qu'un ongle. Cette puce entiĂšrement intĂ©grĂ©e offrira le mĂȘme niveau de performance au grand public. Imaginez : ANELLO ne sera pas seulement prĂ©sent dans tous les vĂ©hicules autonomes, mais aussi dans toutes les montres connectĂ©es, tous les smartphones ; tout ce qui bouge ou dont la position est importante. Que vous ayez un GPS ou non, ne craignez plus de vous perdre ou de ne plus savoir oĂč vous ĂȘtes, car vous savez qu'ANELLO est toujours avec vous.
Quâest-ce qui vous passionne le plus et comment les ingĂ©nieurs ou les gouvernements peuvent-ils sâengager avec ANELLO ?
Je suis ravi de la rapiditĂ© avec laquelle notre technologie est adoptĂ©e, de l'agriculture Ă la robotique en passant par la dĂ©fense. Nous avons travaillĂ© dur pour garantir que nos systĂšmes soient faciles Ă installer, conviviaux et fonctionnent parfaitement. Certains de ces systĂšmes peuvent ĂȘtre installĂ©s sur un vĂ©hicule en moins de 15 minutes. Les retours de nos clients sur la rapiditĂ© avec laquelle nous rĂ©solvons leurs problĂšmes nous donnent le sentiment d'aider la sociĂ©tĂ©. Nos ingĂ©nieurs travaillent et Ă©changent directement avec eux. Nous sommes prĂ©sents sur le terrain, sur leurs bateaux, pour tester en temps rĂ©el avec eux, sur leurs plateformes de drones et, Ă leurs cĂŽtĂ©s, analysons les donnĂ©es et peaufinons nos algorithmes pour garantir la compatibilitĂ© de nos solutions avec leurs plateformes.
Cela nous permet de voir en temps réel comment nos solutions permettent à nos clients de s'épanouir et de relever leurs défis. De plus en plus de clients nous contactent en nous disant : « On m'a dit qu'il nous fallait ANELLO ! » Au final, tous ces efforts et ce travail acharné en valent la peine. Et nous le faisons dans de nombreux secteurs. Les ingénieurs apprécient cette interaction directe avec les clients, qui permet à nos équipes de résoudre des problÚmes concrets. Nous avons relevé un défi audacieux : créer quelque chose d'inédit. Nous y sommes parvenus, mais en tant qu'ingénieurs dans l'ùme, nous n'en sommes qu'au début et de nombreux développements prometteurs nous attendent. Nous continuerons à révolutionner le domaine de la navigation et à proposer des solutions offrant au monde entier des fonctionnalités de navigation sans GPS. Nous invitons nos partenaires (ingénieurs, intégrateurs de systÚmes, agences gouvernementales, etc.) à collaborer avec nous, à obtenir nos kits d'évaluation, à tester nos produits, à les tester sur vos plateformes et à nous laisser vous accompagner. Contactez-nous ! Ensemble, nous pouvons construire l'avenir de la navigation.
Merci pour cette excellente interview, les lecteurs qui souhaitent en savoir plus devraient visiter Anello Photonique.