Tom Yeshurun, administrerende direktør og medstifter af Civ Robotics – Interviewserie

Tom Yeshurun, administrerende direktør og medstifter af Civ Robotics, har ledet virksomheden siden grundlæggelsen og har bragt en blanding af robotteknologi, byggeri og operationelt lederskab til teknologiområdet for byggede miljøer. Før lanceringen af ​​Civ Robotics var han administrerende direktør for Civdrone, hvor han arbejdede med tidlige autonome og robotbaserede systemer, og tidligere i sin karriere var han bygningsingeniør, der ledede store vejprojekter med ansvar for underleverandører, kontrakter og økonomisk tilsyn. Hans baggrund omfatter også tjeneste som officer i landstyrkerne, hvor han skabte en lederstil forankret i udførelse, disciplin og problemløsning i den virkelige verden.

Civil Robotics er en byggeteknologivirksomhed med fokus på at automatisere layout- og opmålingsopgaver gennem autonom robotteknologi og GPS-drevne systemer. Virksomhedens robotløsninger er designet til dramatisk at øge hastighed og præcision på byggepladser, så byggeteams kan markere og verificere layouts med minimal manuel arbejdskraft og reduceret risiko for fejl. Ved at målrette infrastruktur, solenergi og store anlægsprojekter sigter Civ Robotics mod at modernisere en af ​​branchens mest tidskrævende arbejdsgange og hjælpe byggeteams med at levere projekter hurtigere, mere sikkert og med større ensartethed.

Din karriere spænder over vejbygningsteknik, lederskab hos Civdrone og til sidst medstiftelse af Civ Robotics. Hvordan formede disse tidlige erfaringer beslutningen om at opbygge en virksomhed med fokus specifikt på at automatisere byggeriet af solcelleparker?

Tidligt i min karriere blev jeg opmærksom på vigtigheden af ​​landmåling. Jeg oplevede udfordringerne ved landmåling og de fejl, der kan føre til projektforsinkelser og omarbejde. Som feltingeniør og senere projektleder for en motorvej havde jeg tilsyn med mange underleverandører, inklusive den landmåler, der var involveret i hvert trin af byggeprocessen. På vores projekt brugte vi over 2 millioner dollars på professionel opmåling og markering af koordinater. Da jeg undersøgte området, blev jeg introduceret til opførelsen af ​​solcelleparker, hvor landmålere skal markere tusindvis af koordinater hver dag under meget barske forhold, hvilket gør det til et oplagt område for automatisering.

Storskala solcelleprojekter går ofte i stå under opmåling og udlægning. Hvad gør denne fase så vanskelig, og hvorfor har den været så vedvarende ineffektiv indtil nu?

Hver pæledriver kan hamre 200-300 pæle om dagen; de fleste projekter anvender mellem 4-10 pæledrivere, og de fleste jeg har set, havde 20. Det betyder, at landmålerhold manuelt skal lægge mellem 1000-5000 pæle ud om dagen. De fleste af disse solcelleparker ligger i landdistrikter, ude i den solrige ørken under meget ekstreme vejrforhold. Landmåling er en faglært opgave og kræver typisk mange års erfaring at markere mere end 200 punkter om dagen, mens vi med Civ Robotics har gjort det muligt for folk med ringe til ingen erfaring at markere over 1000 punkter om dagen efter et par timers træning og øvelse.

CivNav introducerer AI- og GPS-drevet automatisering for at strømline logistikken på solcelleanlæg. Hvad var den største tekniske flaskehals, som dit team måtte overvinde for at gøre dette system pålideligt under virkelige feltforhold?

Hvert EPC har en lidt anderledes arbejdsgang og et sæt krav for at holde sine operatører glade og effektive, så vi var nødt til at bygge software, der er fleksibel nok til at understøtte de forskellige anvendelsesscenarier og kundeønsker.

I betragtning af en stor mangel på arbejdskraft inden for solcellebyggeri, hvordan ser du robotteknologi ændre arbejdsstyrkens behov i løbet af det næste årti?

Jeg forudser, at robotteknologi og teknologi vil give den arbejdsstyrke, vi har i forbindelse med opførelsen af ​​solcelleparker, mulighed for at udføre mere pr. ansatte. Hvor meget mere er meget svært at måle, men hvis jeg skulle gætte, ville det være i intervallet tre til fire gange mere.

Civ Robotics' teknologi er allerede blevet anvendt på projekter, der repræsenterer mere end 20 gigawatt solenergi. Hvilke operationelle erfaringer er der kommet fra at arbejde i denne skala?

Hold det enkelt, brug tid ude med kunderne for at få deres feedback, og iterer hurtigt, selvom det ikke er helt færdigt. Husk drift og vedligeholdelse som en del af produktkravene, og brug onlineværktøjer til træning og support.

CivNav testes i øjeblikket på steder over hele USA. Hvilke tidlige præstationsdata eller brugerindsigter validerer mest, når I forbereder jer på en bredere udrulning?

Vi havde flere kunder, der bestilte yderligere enheder under træningen eller et par uger senere. Derudover har brugerne givet os flere use cases at støtte, hvilket får os til at tro, at vi er på rette vej.

Udvikling af solcelleparker er ekstremt følsom over for forholdene på stedet, terrænvariationer og vejr. Hvordan tilpasser dit AI-system sig uforudsigelige feltmiljøer uden at gå på kompromis med nøjagtigheden?

CivNav giver primært feltoperatørerne meget præcis vejledning i, hvor materialerne skal placeres. Som en del af vores vision forudser vi en dag, hvor integration med materialeleveringsplaner vil kunne give omfattende indsigt og anbefalinger til, hvordan logistikken for levering og distribution i marken bedre kan planlægges.

Mange byggefirmaer har svært ved at integrere nye digitale værktøjer med ældre arbejdsgange. Hvordan griber Civ Robotics interoperabilitet an med eksisterende processer, udstyr og entreprenørvaner?

Vi forsøger at holde det enkelt og passe ind i kundens eksisterende arbejdsgange. For eksempel understøtter vi både zigzag- og slangeformede stier, da nogle operatører foretrækker zigzag, mens andre laver en slangeformet sti.

Robotteknologi og kunstig intelligens omformer hurtigt infrastrukturen for vedvarende energi. Hvilke fremskridt tror du vil have den største indflydelse på opførelsen af ​​solcelleparker i løbet af de næste fem år?

Jeg tror, ​​at en hybrid af levering til tiden og autonome maskiner vil have den største indflydelse på opførelsen af ​​solenergi, og Civ Robotics vil spille en rolle i det.

I takt med at Civ Robotics fortsætter med at udvide sit produktsortiment, hvilken langsigtet vision styrer så jeres køreplan for automatisering og optimering af byggeri med vedvarende energi fra ende til anden?

Vores vision er at bidrage til flere faser af byggeriet, fra layout til distribution og installation. Hvem ved, måske kvalitetskontrol og senere drift og vedligeholdelse.

Tak for det gode interview, læsere, der ønsker at lære mere, bør besøge Civil Robotics.